После того, как я вздремнул на стоянке на моей работе, водительское сиденье (сиденье с электроприводом) - пассажирское сиденье работало - я откинул спинку, и его нельзя было отрегулировать. После работы я пошел домой (закрытие смены в 3 часа ночи). Через два дня сил нет вообще. Я прыгнул аккумулятор до сих пор нет света (электрические фонари и фары). Даже когда я поворачиваю ключ, нет звука или щелчка. Когда несколько месяцев назад мне понадобилась новая батарея, раздался отчетливый щелкающий звук. Аккумулятор однозначно хороший (новый).
Отсутствие предыдущих проблем с электрикой или проводкой
Но я все еще не могу заставить двигатель провернуться или загореться индикаторы (масла, двигателя, АБС и т. Д.), Когда ключ поворачивается во второе и третье положение.
Any ideas it is a Mercedes ML430 - 1999.
Проверьте аккумулятор на его штырях, не используйте проводку или зажим. Сообщение за сообщением с вольтметром скажет вам, есть ли у вас питание в аккумуляторе. Затем, подсоединив красный провод к положительному полюсу, проверьте напряжение на зажиме отрицательного кабеля автомобиля на аккумуляторе. Красный провод все еще подсоединен, проверьте напряжение на отрицательном заземляющем конце кабеля, а также проверьте напряжение на автомобиле, где кабель прикручен к автомобилю. Вы ищете большое падение напряжения. Устраните любые неисправности. Если с аккумулятором и его соединениями все в порядке, то следующим шагом будет замок зажигания. Убедитесь в хорошем питании и в том, что клеммы выдают хорошее напряжение на разные кабели, когда вы поворачиваете ключ в разные положения. Далее по линии находится многофункциональный модуль управления в моторном отсеке. но вам теперь понадобится хороший автоэлектрик. У вашего Merc есть штекер DLC, но вряд ли он будет работать с полной потерей питания, как вы описываете.
В дополнение к другим предложениям о напряжении батареи и выключателе зажигания проверьте, что кабель возбуждения (обычно «тонкий»), идущий к стартеру, не имеет разрывов и надежно подключен.
Проверьте наличие очевидных вещей, таких как отсутствие перегоревших предохранителей в блоке предохранителей.
Еще один совет — проверить, не защемили ли вы проводку под сиденьем, когда оно было откинуто, и не оставили ли вы случайно включенным внутреннее освещение, которое могло разрядить аккумулятор.
Если это автомобиль с механической коробкой передач, попробуйте запустить его от удара / буксировки, и если он заведется таким образом, это указывает на проблему со стартером или проводкой вокруг него.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2