2005 VW Golf 1.4 5-дверный хэтчбек механика.
Мне постоянно приходится заводить машину каждый день после нескольких часов стоянки.
Когда я поворачиваю ключ, он просто постоянно издает звук «щелк, щелчок, щелчок». Когда я открываю машину, передние фары загораются как обычно, а внутренние загораются. При повороте ключа приборка загорается как обычно.
Но машина не заведется без рывка. Я заменил аккумулятор, он новый.
Есть идеи что это может быть?
Либо у вас есть разомкнутая цепь, разряжающая аккумулятор, когда автомобиль припаркован, либо у вас есть коррозия клеммы аккумулятора, что означает, что стартер не может потреблять достаточный ток при запуске автомобиля.
Чтобы доказать это, в следующий раз, когда вы припаркуете машину, отсоедините одну из клемм аккумулятора (вероятно, после того, как вы заблокировали ее, иначе вы не сможете защитить машину). Когда вы вернетесь, снова подключите терминал и посмотрите, заводится ли машина. Если да, то у вас обрыв цепи. Проверьте такие вещи, как свет в багажнике и перчаточном ящике, переключается ли радио в режим ожидания и нет ли послепродажной сигнализации.
Если запуск по-прежнему затруднен, снимите каждый из кабелей в местах их подключения к аккумулятору и очистите их наждачной бумагой или надфилем. Убедитесь, что они надежно и плотно прилегают к клеммам аккумулятора, и нанесите на них немного смазки.
Удачи.
Попробуйте завести машину сразу после остановки. Если после этого он заведется, соединения аккумулятора и цепь стартера, скорее всего, в порядке (или, по крайней мере, не в ужасном состоянии).
Это может привести к мысли, что есть какая-то утечка, которая разряжает вашу батарею.
Пэдди
длу
Пэдди
длу
Пэдди