У моей подруги VW Beetle 2003 года (2,0 л, 5 МКПП). Иногда, когда вы поворачиваете ключ, чтобы завести машину, она пытается перевернуться, но затем врезается в стену. Щелчка не происходит вообще. Начинает переворачиваться, а потом ничего. Если пару раз прокрутить ключ, то он схватывает, переворачивается и заводится. Иногда он запускается и глохнет, но в большинстве случаев после циклического переключения ключа запускается и работает нормально. Иногда и переворачивается медленно.
Я проверил аккумулятор, и он тестирует нормально. Заменил стартер, но проблема осталась. Я думаю, что это может быть замок зажигания. Все соединения с аккумулятором и стартером выглядят чистыми и плотно прилегают. Никакие соединения не выглядят ослабленными или отцепленными. Предохранители не перегорают.
Отнес к дилеру, они говорят, что с ним все в порядке. Но, все еще есть проблемы.
Ваша теория переключателя зажигания может иметь смысл. Другой вариант заключается в том, что батарея, хотя и работает при напряжении около 12 В, изношена и выдает меньший ток (Ампер), чем изначально. Если у автомобиля больше проблем с запуском, когда на улице холодно, то это более вероятный виновник. Я бы сказал, что похоже, что ваш соленоид стартера может выйти из строя, но вы заменили стартер, так что это маловероятно.
Если стартер проворачивается медленно или вообще не вращается, это просто означает, что стартер не получает достаточного напряжения/силы тока для правильной работы. Используя вольтметр на КЛЕММАХ аккумулятора, а не на кабелях, попросите помощника провернуть двигатель. Напряжение не должно опускаться ниже 9В-9,5В. Если напряжение батареи остается выше 9 В, то в цепи есть сопротивление. С помощью вольтметра проверьте падение напряжения на обеих сторонах цепи. т.е. Сторона заземления: полюс батареи к кабелю на аккумуляторе, полюс батареи к кабелю на конце заземления, обычно на двигателе, полюс батареи к двигателю. Сторона питания: клемма аккумулятора к кабелю, клемма аккумулятора к клемме стартера. Вы должны убедиться, что есть непрерывность во всей cicuit. Очистите грязные соединения, подтяните ослабленные соединения. Неисправность в резистивном соединении проявляется большим падением напряжения.