Могу ли я совершить ночной обзорный полет по ПВП в Европе?

Я американец, проживающий в Нидерландах, и недавно я преобразовал свой PPL США в PPL EASA. У меня есть значительный опыт ночных полетов в США, но я понимаю, что ночные полеты по ПВП в Европе редкость, и фактически только в этом году я получил разрешение на полеты в Нидерландах. Я знаю план полета в обязательном порядке, но я не уверен, смогу ли я подать план с одним и тем же вылетом и пунктом назначения, а затем просто немного полетать и вернуться в указанное время. Или у меня должен быть реальный маршрут к месту назначения, которого я должен придерживаться?

Дает ли ваш PPL право летать ночью? Они не приходят с этим автоматически, вы должны получить ночной рейтинг.
@GdD Я только что подал заявку на это, основываясь на кредите, полученном от ATO за мой опыт работы в США, поэтому я скоро получу его.
Почему вы не можете подать круговой план полета? В США это принято делать для обучения игре на инструменте. В районах с частыми экскурсионными полетами наверняка есть даже общий маршрут. TRACON в нашем районе называет это экскурсией по центру города. Вы можете указать это в примечаниях к вашему плану полета. Поднявшись в воздух, вы можете запросить изменение маршрута по мере необходимости.
«Почему вы не можете подать круговой план полета?» могут быть правила, ограничивающие ночные полеты по ПВП. Вопрос ОП хороший.
@Дин Ф. в основном я задаю именно этот вопрос. Процедуры в Европе сильно отличаются от американских, и на самом деле обучение работе с приборами также осуществляется совершенно по-другому (например, заблаговременно бронируя «слот» на желаемом аэродроме). Я мог бы просто попытаться подать его "по кругу", но меня интересуют законности и обычаи, которые я нигде не могу найти, вероятно, потому, что это ОЧЕНЬ необычно.

Ответы (1)

Да, вы можете подать план полета с тем же пунктом отправления и назначения. Как правило, вам не нужно включать подробный маршрут, если только местные правила не требуют этого (но если вы планируете пересечь границу страны, вам, вероятно, потребуется указать точку пересечения и расчетное время). Одна вещь, которую следует учитывать, это то, что EET в вашем плане полета должен быть точным, поскольку служба оповещения основана на этом (если вы не прибудете в течение определенного количества минут после вашего ETA, будут начаты поисково-спасательные работы). Однако, пока вы поддерживаете связь с УВД в воздухе, вы всегда можете просто сообщить им о пересмотренном расчетном времени прибытия, и они могут передать его на аэродром вашего назначения.

Могу ли я совершить ночной обзорный полет по ПВП в Европе?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v