Мой друг хочет продать подержанный шлем, я категорически не согласен, я прав?

Мой друг недавно купил новый велосипед. Парень, который продал его ему, явно отказывался от спорта, поэтому он также отдал этому другу свой шлем (парашют MET для MTB).

Поскольку у моего друга уже был работающий шлем, он сейчас пытается продать второй (в нашей грубой группе людей, с которыми мы в основном ездим). Теперь я лично считаю, что делать это просто аморально, поскольку он не может знать, через что пережил шлем, хотя на нем нет вмятин и мало царапин.

Так это я глупо или просто неправильно продавать подержанный велосипедный шлем?

Примечание: он продает шлем, который ему дали вместе с велосипедом.

Не могли бы вы отредактировать вопрос, чтобы он был однозначным. Как написано, ваш друг пытается продать свой шлем. Какой шлем он продает.
Возможно, принадлежит на Interpersonal Skills Stack Exchange.
Это вопрос этики, а не велосипеда.
@mattnz Я читал, что это шлем неизвестной истории, что поднимает этический вопрос.
Вы бы не стали покупать подержанную зубную щетку, обувь или нижнее белье!
@Carel: Нет разумной причины, по которой покупать любой из них, бывший в употреблении, - плохая идея.
Def не обман 15-летнего вопроса о шлеме, так как этот шлем намного новее
Я не думаю, что мы должны закрывать это как обман из-за связанного с этим несколько тролльского вопроса. Этот человек пытался продать кусок хлама (или потроллить нас); этот человек добросовестно пытается продать то, что, по его мнению, находится в хорошем состоянии.
Не могли бы вы уточнить: ваш друг пытается продать шлем, который ему подарили, или он оставляет этот шлем и продает свой подержанный?
Дэвид Ричербри продает тот, который ему подарили

Ответы (2)

Лично я не стал бы продавать или отдавать велосипедный шлем, если он не новый, хранится в упаковке или гарантированно не используется и не поврежден.

Велосипедные шлемы защищают голову при столкновении, поглощая энергию и разрушаясь. Любое предшествующее повреждение лишает способности поглощать энергию. Невозможно точно знать, какой ущерб получил использованный шлем, поэтому вы не должны использовать такой шлем самостоятельно или передавать его кому-либо еще, потому что вы понятия не имеете, как он поведет себя в аварии. Да, вы можете осмотреть каску на наличие отметин на панцире, которые укажут на то, что каска подвергалась ударам, но она недостаточно надежна, ИМХО.

Однако, если ваш друг полностью раскрывает, как он получил шлем и что его история неизвестна, то он действует этично, потому что ваши друзья могут решить, рисковать или нет.

Есть ли какие-либо научные данные о том, насколько хорошо шлем все еще работает после незначительного использования? Мне было бы очень интересно сравнить с разным возрастом, воздействием ультрафиолета и использованием. Насколько сильно можно повредить шлем так, чтобы его не было видно?
В ответе есть ссылка здесь. bikes.stackexchange.com/questions/46302/…

Нет никаких доказательств того, что бывшие в употреблении, но неразбитые шлемы опаснее новых. В этом исследовании:

«Из 63 использованных и неиспользованных велосипедных шлемов были извлечены пенопластовые сердечники»

«Исходя из этих данных, свойства амортизации удара пенополистирола в используемых в полевых условиях велосипедных шлемах не ухудшаются с возрастом».

«Исходя из этих данных, старые шлемы не следует выбрасывать из-за неверного предположения, что их ударные характеристики со временем ухудшились».

Единственной переменной, которая была «влиятельной», была плотность пены.

Источник: https://asmedigitalcollection.asme.org/biomechanical/article/138/4/041005/371203/Age-Does-Not-Affect-the-Material-Properties-of

Кроме того, за час поездки на работу у вас больше шансов получить ЧМТ при езде на автомобиле, чем при езде на велосипеде: 0,41 против 0,46 на миллион часов в пути. Я еще не видел, чтобы кто-нибудь носил шлем в машине, что заставляет меня думать, что большинство людей беспокоятся о велосипедных шлемах по культурным причинам, а не из честной оценки риска.

Далее в этом исследовании делается ошеломляющий вывод о том, что:

По оценкам, преимущества езды на велосипеде даже без шлема перевешивают опасности в 20: 1 ... Следовательно, закон о шлемах, наиболее заметным эффектом которого было сокращение езды на велосипеде, мог привести к чистой потере здоровья. пользу нации. Несмотря на то, что риск смерти от травмы головы в час одинаков для велосипедистов без шлемов и пассажиров автомобилей, только велосипедисты должны носить средства защиты головы.

Источник: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0001457596000164%20 .

Я думаю, что причина, по которой люди не носят шлемы в машине, заключается в том, что в машине вместо этого они полагаются на ремни безопасности, подушки безопасности, зоны деформации и т. д. и т. д.