Можно ли летать на зарегистрированном в EASA самолете с лицензией ICAO?
Моя проблема заключается в следующем: я получил лицензию ICAO PPL в Аргентине с 52 часами налета, но в настоящее время я живу в Польше и пытаюсь перейти на EASA PPL. Я знаю, что мне нужно 100 часов для процесса конвертации, но я не могу поехать в Аргентину и лететь оставшиеся 48 часов.
Смогу ли я лететь оставшиеся 48 часов в Польше по ICAO PPL?
ИКАО не выдает лицензии, поэтому лицензии ИКАО не существует. У вас есть лицензия, выданная аргентинскими авиационными властями, соответствующая требованиям ИКАО , что означает, что она признана на международном уровне, и вы можете летать на самолетах, зарегистрированных в Аргентине, в любой точке мира. Это не дает вам автоматически привилегий летать на самолетах любой другой регистрации, поэтому на данный момент вы не можете летать на польских самолетах.
Это может быть способ сделать это, в зависимости от правил в обеих странах. В некоторых случаях вы можете получить временную лицензию на основании другой вашей лицензии или получить какое-то другое письменное разрешение. Вам нужно будет спросить у польских авиационных властей, что вам нужно сделать.
Да, это возможно. Но, не в том смысле, что вы думаете. Как указал GdD, ИКАО не выдает сертификаты и не регистрирует воздушные суда. Это делают отдельные органы управления суверенных государств. Сертификат ИКАО — это сертификат, соответствующий стандартам ИКАО. ИКАО признает это. Но другой руководящий орган не обязательно должен его признавать.
Тем не менее, вы можете управлять самолетом в качестве единственного манипулятора управления полетом, в то время как инструктор, дающий инструкции, действует как КВС. Это был бы отличный способ получить толчок к рейтингу вашего инструмента, стремясь соответствовать минимуму 100 часов EASA. Даже если это может не засчитываться в счет времени PIC в странах EASA (поскольку у вас нет сертификата EASA, оно будет засчитываться в ваше общее время. EASA может даже иметь положения для полетов в одиночку под наблюдением или в одиночку с одобрением инструктора.