Можно ли увидеть фейерверк с пассажирского самолета (на крейсерской высоте)?

Несколько лет назад я был в составе бортпроводников рейса, направлявшегося в Дубай, это было время одного из фестивалей в Дубае.

Так или иначе, я был сзади, и в то время, когда мы уже начали спуск, начальник экипажа позвал меня и попросил меня пройтись и попросить людей сесть, потому что многие стояли! это был узкофюзеляжный McDonnell Douglas.

Я пошел к проходу, чтобы проверить, и они стояли, потому что фейерверк действительно был виден на этой высоте (точно не помню, но это была не крейсерская высота и не очень низкая). Они были видны только с одной стороны, а люди с другой стороны стояли, чтобы увидеть это из окон другой стороны! Я провел несколько минут, наслаждаясь видом, пока не вспомнил, что я член экипажа.

Суть в том, что да, они видны с больших высот, и если бы погода была ясной, я думаю, они были бы видны и с крейсерских высот.

Я лично не видел фейерверк с самолета, но есть довольно много доступных видеороликов, на которых показаны фейерверки даже с большой высоты.

Это видео снято на высоте 36000 футов , что должно быть около крейсерской высоты. Можно увидеть яркие мигающие огни, но они не очень похожи на фейерверки, скорее на вспышки фотоаппаратов.

Вот видео, показывающее фейерверк на меньшей высоте , где действительно видно, что это фейерверк.

Вот видео, показывающее фейерверк во время взлета , что интересно, потому что видно, как фейерверк выглядит на разной высоте.

И, наконец, видео, которое, кажется, было снято на более низкой высоте , и оно становится весьма впечатляющим примерно на 2:30 минуте.

Так что ответ — да, фейерверки можно увидеть, но я думаю, что в основном это не так уж впечатляет, особенно на крейсерской высоте. Я полагаю, что это будет еще менее впечатляюще, если вы не находитесь прямо над городом, а просто проходите мимо него.

Austrian Airlines проводит ежегодный Silvesterflug (Новогодний рейс). В этом году он взлетел около 22:50 и приземлился в 00:30, пролетев над центром Вены.

Хотя это, возможно, наилучшие возможные условия, учитывая, что это полет специально для наблюдения за фейерверками, я не уверен, что вы действительно можете увидеть сверху. Спроса было достаточно, чтобы оправдать два рейса в этом году. Я полагаю, что это сделано либо в их самолетах Fokker 100, либо в Airbus A320, так что довольно средний размер окна.

Авиационная газета 2015 г. / Пресс-релиз 2013 г.

Да. Я видел их. Конечно, вы видите их сверху, поэтому они выглядят как раскрывающиеся цветы — расширяющиеся круги, что-то вроде этого. Довольно мило.

Я прилетел из Манчестера в Саутгемптон (оба в Великобритании) 5 ноября несколько лет назад. На протяжении всей поездки было много фейерверков (как на заднем дворе, так и на официальных представлениях), но с воздуха они были совсем не впечатляющими.

Интересно посмотреть, но я бы не стал изо всех сил, чтобы увидеть это снова.

Несколько лет назад, летая ночью на самолете в Израиль, я лениво рассчитал минимальную яркость света, видимого с крейсерской высоты.

Вычисления просты: яркость обратно пропорциональна квадрату расстояния, а 5 (звездная) величина в 100 раз больше яркости, поэтому что-то с величиной -11 (немного слабее полной луны) на расстоянии 10 метров будет через принципе, быть такой же яркой, как звезда четвертой величины (тусклая, но очень заметная) звезда с крейсерской высоты.

Я не рассчитывал дальше, чтобы точно увидеть, насколько это ярко, но «яркость полной луны, если смотреть на 10 метров», вероятно, где-то на уровне свечи (конечно, намного меньше, чем у правильно направленного фонарика).

Естественно, ваш типичный фейерверк будет намного ярче; вероятно, достаточно яркой, чтобы быть ярче (видимой с крейсерской высоты), чем любая настоящая (ночная) звезда.

Однако он также был бы далеко и, следовательно, довольно крошечным; (типичный) предел человеческого зрения составляет около 1 угловой минуты (1/60 градуса), что соответствует примерно 3 метрам от крейсерской высоты.

Таким образом, фейерверк, распустившийся на 10 метров в ширину, будет иметь в поперечнике 3 угловых минуты — в основном жирное яркое пятно; Вы могли бы не быть в состоянии сказать, что это был фейерверк. Однако я не помню, насколько велик типичный фейерверк; он может быть больше.

Кроме того, большинство фейерверков обычно происходит в городах, поэтому они могут быть заглушены обычными городскими огнями (помните, мы говорим о разрешении 3 метра).

По личному опыту могу сказать, что фары автомобилей хорошо видны с высоты полета, как маленькие яркие (и медленно движущиеся) точки вдоль дорог; конечно фейерверки намного ярче. Я никогда не был в самолете в то время, когда фейерверк имел бы смысл, поэтому я не могу сказать, что когда-либо видел что-то подобное (если бы видел - что вполне возможно, учитывая, сколько существует случайных фейерверков для таких вещей, как чей-то день рождения - я бы их таковыми не признал).

Во время взлета и посадки, конечно, все это усиливается; ночная посадка в аэропорту Тель-Авива просто фантастическая - заходя с моря, хорошо видно все огни города. Никаких фейерверков, но я могу себе представить, что это было бы очень красиво.

Все вышесказанное, кстати, относится к ночному времени. Вероятно, у вас будет намного меньше шансов в течение дня.

Совершил ночной перелет из лондонского аэропорта Хитроу в Сан-Франциско около 15 лет назад в Ночь костров и увидел вспышки фейерверков над Британией. Довольно далеко, хотя мы, вероятно, не были на полной крейсерской высоте. Их было приятно видеть, но не очень четкого. Однако я помню, что их не было, когда мы летели над Ирландией, и только через несколько минут я понял, что это может быть потому, что Гай Фокс был католиком. Я также слышал, что фейерверки могут быть запрещены в Ирландии.

Я мог видеть обычные уличные фонари в маленьких городках на высоте во время трансконтинентальных перелетов, поэтому я думаю, что фейерверки будут видны. Они будут далекими и маленькими, поэтому могут быть не такими интересными, как если бы они были видны с земли.