На что указывает наклейка спасательной стрелки на военном самолете?

Я заметил, что на многих военных самолетах часто есть наклейка со стрелкой с надписью «СПАСЕНИЕ», указывающая на какой-то прямоугольник. Я пытался искать информацию об этом, но ничего не нашел. Какова цель этого прямоугольника, на который указывает стрелка?

Другие таблички кажутся более четкими: например, красные треугольники обычно являются предупреждающими надписями о катапультируемом кресле и надписями об опасности всасывания струи.

Мое собственное предположение состоит в том, что это устройство кнопки/переключателя для срабатывания взрывных болтов на фонаре или другом механизме. Если да, то как он выглядит и как работает? Был бы полезен крупный план и подробный пример.

Вот где живет бортовой хомяк. В случае чрезвычайной ситуации вам нужно вытащить коробку и спасти его. Ну, по крайней мере, так мне сказали мои дети.
Картинки, встроенные в этот вопрос, отображаются как неработающие. (По крайней мере для меня, за корпоративным брандмауэром)

Ответы (2)

Это маленькая дверца, ведущая в отделение, в котором есть ручка на намотанной веревке. Полностью выдвинутые ручка и шнур активируют пиротехнические заряды, которые сбрасывают фонарь или другое ограждение над местами летного экипажа, облегчая спасение.

Стрелка также может указывать на внешнюю защелку фонаря, чтобы ускорить доступ в кабину и спасение.

Я предполагаю, что требование 9 футов для того, чтобы спасатели находились на безопасном расстоянии, когда купол сбрасывается?
Да, но это также удобный ориентир того, сколько вам придется вытащить. Если вы спасатель, который торопится и дергает за шнур, а он зацепляется на расстоянии 2 футов, то вы понимаете, что этого недостаточно, и либо тяните сильнее, либо применяйте альтернативные методы спасения.
См. описание механизма внутри . Мне не удалось найти изображение без прав и такое же хорошее, как это стоковое изображение. Лучший выбор .

В соответствии с РУКОВОДСТВОМ ПО АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ САМОЛЕТОВ ВМС США NATOPS NAVAIR 00-80R-14-1, фактическая задача здесь состоит в том, чтобы обезвредить катапультные кресла, чтобы спасательная команда могла безопасно эвакуировать экипаж. Хотя я полагаю, что разные производители по-разному встраивают его в свои самолеты, я также предполагаю, что, как и все аварийные механизмы, его работа должна быть простой и очевидной, как только вы откроете панель, и, скорее всего, имеет четкую и четкую инструкцию по вытягиванию. ручка или переключатель, или что-то подобное. Обеспечение безопасности кресел позволит спасательной команде работать в кабине без опасности того, что спасатель или раненый экипаж активируют механизмы катапультирования и сделают общий день еще хуже.

Я ожидаю, что это правильно. Когда подушки безопасности только появились, некоторые пожарные подразделения, которые еще не прошли обучение по ним, столкнулись с неприятными сюрпризами. Однажды я видел обучающее видео о том, как фельдшера выбросило из автомобиля подушка безопасности, когда FD случайно сработал, разрезая приборную панель, чтобы освободить пациента. Если представить транспортное средство после аварии в виде смятой груды металла, которую нужно разрезать на части, чтобы освободить пассажиров, то становится понятно, почему использование гидравлических инструментов для разрезания скрученных кусков запутанного материала может легко привести в действие скрытую пиротехнику.
Довольно разумный подход к безопасности: маркировать все по-английски, а затем отправлять в Ирак, Афганистан, ... :-)
На что указывает наклейка спасательной стрелки на военном самолете?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v