В этом видео на 0:19 автомобиль справа слишком далеко заносит на траву и в конечном итоге скользит влево / против часовой стрелки, если смотреть сверху.
Мой первоначальный инстинкт перед вращением заключался в том, что машина повернется вправо после того, как слишком далеко занесло вправо и на траву. Мое рассуждение будет заключаться в том, что задние правые ведущие колеса потеряют сцепление с дорогой и будут пробуксовывать, поэтому заднее левое ведущее колесо будет доминировать и поворачивать автомобиль по часовой стрелке (точно так же, как поворачивает танк).
Однако чаще всего это происходит не во всех подобных авариях: машину крутит в прямо противоположном направлении.
Почему это так?
В большинстве случаев, когда сила тяги, приложенная к задним колесам, превышает трение, они начинают скользить вбок (относительно их предполагаемой колеи).
Задняя часть автомобиля пытается следовать по прямой траектории за пределами намеченной кривой поворота.
Передние колеса, с другой стороны, имеют достаточное трение, чтобы следовать по своей траектории (по крайней мере, еще какое-то время, если водитель не противодействует этому процессу).
Посмотрите видео на 00:39 с другого ракурса. На нем четко видно, что машину НЕ заносит в траву. Все его колеса все еще находятся внутри гоночной трассы, когда он теряет сцепление с дорогой и раскручивается.
Даже в ракурсе камеры в 00:19, если вы посмотрите внимательно, вы увидите, что он теряет сцепление ДО достижения травы. Прислушайтесь к звуку двигателя, момент, когда двигатель мгновенно начинает набирать обороты, - это именно тот момент, когда вы знаете, что он потерял сцепление с дорогой, это происходит прямо перед тем, как он достигает травы.
Таким образом, дело не в том, что задние правые колеса теряют сцепление с дорогой из-за движения по траве.
Но это правда, что настоящие колеса потеряли сцепление с дорогой (вероятно потому, что он взял внешнюю линию, которая не была сухой). Когда это происходит, автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости. Потому что в этот момент тяга на передних колесах пытается повернуть автомобиль против часовой стрелки, а на задних колесах нет тяги, которая обеспечивала бы противоположный крутящий момент по часовой стрелке. Итак, машина крутится против часовой стрелки.
Карл Виттофт
фраксинус
Маттео