Насколько перемещается горизонтальный стабилизатор на Боинге 737 на одну единицу дифферентовки?

Вдохновленный этим вопросом , что именно означает блок обрезки ножей? Это ровно один градус перемещения стабилизатора?

В 737 NG FCOMv2 (9.20.9 Управление полетом — Описание системы) перечислены только диапазоны единиц:

Индикация положения стабилизатора и зеленая полоса

Положение стабилизатора отображается в единицах на двух индикаторах STAB TRIM, расположенных внутри каждого колеса триммера стабилизатора. Индикаторы STAB TRIM также отображают зеленую полосу TAKEOFF.

Полномочия по дифференту для каждого режима дифферентовки ограничены:

  • Главный электрический триммер

    • закрылки выпущены с 0,05 до 14,5 ед.

    • [737-600] закрылки убраны от 4,10 до 14,5 ед.

    • [737-700] закрылки убраны с 4,30 до 14,5 ед.

    • [737-800] закрылки убраны с 3,95 до 14,5 ед.

    • [737-900] закрылки убраны с 3,90 до 14,5 ед.

  • Триммер автопилота от 0,05 до 14,5 единиц

  • Ручная обрезка от -0,20 до 16,9 единиц.

Диапазон зеленой полосы индикатора STAB TRIM показывает диапазон триммера при взлете. Прерывистый звуковой сигнал подается при попытке взлета с триммером стабилизатора вне диапазона триммера взлета.

Полный диапазон хода можно увидеть в виде черной дуги на следующем изображении (взято из этого ответа ), которое может составлять 17 °, но по изображению трудно сказать:

737 Горизонтальный стабилизатор

Ответы (1)

Угловой триммер представляет собой смещение фактического горизонтального угла оперения. Он добавляется компанией Boeing, чтобы сделать значение триммера положительным.

1СТЮ = 1 градус

У вас есть источник для этого?
Этот пост на pprune.org подтверждает ваше утверждение. В нем также не указаны источники, но я пока соглашусь...