В настоящее время я могу ездить на своем велосипеде только на 5-й и 6-й передачах. Я не могу повернуть рычаг переключения передач (слишком туго), чтобы переместить цепь на более низкие передачи. С нижним стопорным винтом все в порядке, и он работал до вчерашнего дня, и я не регулировал его. Но не могу использовать переключатель для этого, так как трос слишком тугой, чтобы его тянуть, и я боюсь сломать кабель.
Есть идеи, где проблема?
Есть несколько вещей, которые могли пойти не так, некоторые из них перечислены в предыдущих ответах. Но для начала один вопрос: какой у вас манипулятор? Shimano SIS обычно представляет собой переключатель большого пальца , но ваше описание звучит так, как будто это может быть поворотная рукоятка или кнопочный переключатель . Проблемы для каждого могут быть немного разными.
Все последующие действия будут проще, если вы сможете поднять заднее колесо над землей, чтобы вы могли крутить педали и переключать передачи, пока экспериментируете. Иногда единственный способ сделать это — перевернуть велосипед вверх дном, чтобы он опирался на седло и руль.
Поскольку у вас работает более одной передачи, трос перемещается в корпусе и, вероятно, все еще цел. Он мог изнашиваться на изгибе и заклинивать, а движения было достаточно, чтобы вы могли использовать две передачи.
если вдоль трубок рамы есть оголенный трос переключения передач, попробуйте потянуть за него, осторожно вращая педали. Будьте осторожны, потому что, если переключатель согнут, это может привести к тому, что он переместится в заднее колесо, что может привести к повреждению колеса или переключателя. Шестерни должны измениться. Выясните, какой трос меняет задний переключатель, и посмотрите, дает ли он вам полный диапазон передач.
Затем переключитесь на самую низкую передачу, какую только сможете, остановите заднее колесо и довольно сильно потяните трос. При использовании переключателей для большого пальца и поворотных рукояток потяните достаточно сильно, чтобы рычаг переключения передач переместился на самую высокую передачу. С Rapidfire этого не произойдет, поэтому просто тяните так сильно, как считаете нужным. Это делает две вещи: если кабель изношен, он, скорее всего, порвется; если где-то в системе есть липкая точка, она, вероятно, уступит место.
Если проблема заключается только в том, что кабель торчит в корпусе, и вы не хотите (или не можете позволить) его заменить, смазка кабеля часто решает проблему хотя бы на некоторое время. Большинство смазок для цепей на основе растворителей прекрасно справятся с этой задачей. На http://bicycletutor.com/lube-brake-shift-cables/ есть видео , показывающее, как это сделать.
Погнутый переключатель часто можно выпрямить, а с 6-ступенчатой коробкой передач, если он выглядит прямым, это обычно так и есть. Если вы сломаете его, сгибая назад, вы не много потеряете, так как альтернативой является покупка нового. Если он отклонится назад, вы выиграете.
Если переключатель просто больше не переключается достаточно далеко, вам нужно проверить наличие более тонких проблем. Я не уверен, что смогу говорить с тобой, несмотря на это.
Если манипулятор сломан, его необходимо заменить.
Если это сломанный кабель, сайт Park, на который ссылается @Jay Bazuzi, покажет вам, как это исправить.
Самый простой вариант — это, конечно, отнести его в свой LBS . Механику потребуется около 30 секунд, чтобы определить, в чем проблема, и он либо отогнет переключатель назад, либо заменит сломанную деталь. К сожалению, старые, дешевые зубчатые передачи обычно не подлежат ремонту или не заслуживают ремонта. Хорошей новостью является то, что замена стоит дешево. Плохая новость заключается в том, что если вы купили подержанный велосипед, новые запасные части, вероятно, будут стоить столько же, сколько и велосипед.
Проверьте тросы, где они останавливаются на раме. Похоже, что часть корпуса либо вырвалась из упора, либо, вероятно, внутренние провода разорвали кабельный наконечник и проскользнули через упор корпуса.
Внезапные, резкие изменения, подобные этой, говорят о том, что ваш велосипед недавно пережил какую-то травму. Кто-то ударил его машиной или уронил? Проверьте, нет ли царапин на краске, вывернутого колеса или смещенного руля. Если это так, перебери свой велосипед и приведи все в порядок.
Для более локального исправления проверьте, не соскользнул ли трос переключения передач с переключателя.
Если ваш трос переключения передач мертв, его относительно легко заменить. См. веб-сайт инструментов парка для получения хороших руководств по такого рода вещам. Начните с http://www.parktool.com/blog/repair-help
Амос