проблема с переключением передач

Как я объяснил в своем предыдущем посте здесь , я заменил трос и корпус заднего переключателя. Но у меня до сих пор проблемы с плавным переключением передач.

Он переключается при определенных комбинациях передач или не переключается на нужную передачу. Например, когда я переключаюсь на более низкую передачу с 5 на 4, она пропускает 4 и сразу переходит на 3. Но это не проблема при переключении на повышенную передачу, то есть он правильно переключается с 3 на 4 и с 4 на 5 правильно. Я пытался настроить/индексировать передачи, но если я исправлю эту конкретную проблему, описанную выше, она перестанет переключаться с 7 на 8 или какая-то другая комбинация передач перестанет работать правильно.

Что касается велосипеда, это GIANT Cypress, который я купил через интернет. Там шестерни шимано асера. Я почистил и смазал трансмиссию, но переключение не улучшилось. Я только что прикрепил фотографию задних шестерен, чтобы вы могли увидеть их состояние, если это хоть как-то поможет.

может быть проблема из-за цепи? или переключатели? или что-то другое? Что я должен попробовать, прежде чем что-то заменить или отнести в магазин велосипедов?

введите описание изображения здесь

Если регулировка индексации привела к потере шестерен на одном конце, вам, вероятно, также потребуется отрегулировать ограничительные винты. Есть видео GCN о том, что вам нужно сделать.
Зайдите на веб-сайт Park Tool и найдите их руководство по регулировке переключателей. Следуйте ПОЛНОЙ описанной процедуре. Если это не помогло, то, скорее всего, ваш кабель все еще торчит.
@DavidRicherby Я тоже играл с ограничительными винтами. он может решить, что передачи не переключаются на высшую или нижнюю шестерню, но не может помочь со средними передачами.
@DanielRHicks Я думаю, что попытался отрегулировать переключатели, но посмотрев видеоролики на YouTube. Моя проблема в том, что индексация не является симметричной. при переключении работает хорошо пониженная передача (от h до l), в другую сторону не работает..
по фото можно сказать изношена кассета или нет?
Судя по фото кассета сильно изношена. Скорее всего и цепь. В веломагазине есть инструмент для проверки износа звездочек, а у вас должен быть (очень недорогой) тестер износа цепи.
(Но моя точка зрения о регулировке переключателя заключается в том, что многие люди «пропускают» первые несколько важных шагов настройки при регулировке, и в результате получается упрямый переключатель. Следуйте последовательности — не прыгайте.)

Ответы (3)

Поскольку все остальное работает, я подозреваю выравнивание подвески. Там, где задний переключатель крепится болтами к велосипеду, прямо под эксцентриком / осью, находится относительно хрупкий кусок металла. Они изгибаются, если переключатель сильно ударяется, и по этой причине часто являются заменяемыми частями.

Проблема настолько распространена, что есть инструмент, созданный специально для ее устранения:

инструмент для выравнивания подвески переключателя

Это около 40 австралийских долларов, но вы не будете использовать их очень часто. Наверное один раз. Но в вашем местном магазине велосипедов он есть, и он, вероятно, меньше, чем стоимость инструмента, чтобы заставить их взглянуть на проблему. Или вы можете купить инструмент и посмотреть, как его использовать (это не сложно). Без этого инструмента вы вряд ли улучшите ситуацию, пытаясь его подделать.

Переключите цепь на шестеренку в середине кассеты. Подвесьте велосипед, поставьте его на подставку или попросите помощника поднять заднее колесо и повернуть рукоятку. Прислушайтесь к шуму от цепи на шестерне. Если есть, поверните регулятор ствола (штучка в правом нижнем углу рисунка, где корпус троса встречается с переключателем) влево или вправо на один щелчок, пока шум не прекратится. Проверьте цепь и на других зубьях, при необходимости отрегулируйте. Сделайте окончательную проверку, переключив передачу вверх и вниз. Если повышение передачи происходит не плавно, поверните регулятор на один щелчок против часовой стрелки. Если переключение вниз вызывает затруднения, поверните регулятор на один щелчок по часовой стрелке.

PS Корпус троса переключателя выглядит довольно длинным, что также может мешать плавному переключению.

плохо дать это попробовать!
Да, корпус кабеля слишком длинный. Он должен выходить почти прямо из этой верхней точки крепления.

Вы проверяли крутящий момент на кассете? Если верх и низ не симметричны, это может быть проблемой. У меня была именно та проблема, которая у меня была, и я отнес ее в магазин, где меня знали и поддержали. Парень поставил мой велосипед на подставку и сказал, что у тебя кассета болтается. Конечно, он был прав. Затяните кассету по спецификации. Некоторые кассеты имеют более высокий крутящий момент, чем вы можете предположить.

Эта установка кабеля просто не выглядит правильной для меня. Почему в долгосрочной перспективе, как у жилья в прямом, как? Наверняка корпус не правильный. Вы используете корпус для изгиба - не по прямой линии. Увеличьте масштаб по этой ссылке http://bigshark.com/product/giant-cypress-w-lock-mount-womens-177765-1.htm

Вы подвергли сомнению мой вклад дважды и доверие один раз. Я дал вам ссылку, чтобы увеличить. Ваш велосипед выглядит так? Нет. У вас есть большой зазор, где корпус входит в стопор троса. Что-то явно не так. Как вы думаете, для чего этот слот? Этот слот предназначен для кабеля, а не для корпуса.введите описание изображения здесь

Проголосуйте вниз, в чем проблема?
я думаю, что ваше отрицательное мнение было связано с тем, что «вы используете корпус, чтобы сгибаться, а не по прямой линии»
@KillBill Но изгибы - это то, как вы должны использовать жилье, а вы - нет. Корпус по ссылке, которую я разместил, такой же, как на вашем велосипеде? Нет. Вам не кажется странным тот зазор, где должен быть наконечник? Вы проверяли крутящий момент на кассете?
Вы видели в ссылке, которую вы упомянули, это соответствует регулятору ствола? (корпус моего велосипеда кажется слишком длинным, как предлагали другие. Но он должен соответствовать регулятору ствола. Может быть, кто-то более знающий может это подтвердить)
Кто-то более знающий? Посмотрите на картинку. У вас есть корпус между двумя упорами троса, которого нет на картинке. У тебя нет феррула.
проблема с переключением передач
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v