Совместимость шкива переключателя передач

Я не могу найти сменные шкивы для моего переключателя, специально предназначенные для него. Должен ли я быть в безопасности, заменив их набором с таким же количеством зубьев ( то есть того же диаметра) и нацеленным на ту же «скоростную» цепь? Я полагаю, что «скорость» цепи будет хорошим показателем ширины оси шкива; это на самом деле так?

Если нет, то зависит ли эта разница только от компании, производящей шкив? Должен ли я быть в безопасности, заменив шкив Shimano на переключателе Shimano, которому ~ 3 года, на текущий шкив Shimano?

Можете ли вы рассказать нам, что случилось со старыми опорными колесами? Если этот байк съел один за три года, что-то может быть не так, и следующий будет не лучше.
Также не мешало бы указать, какой переключатель вы используете.
Мне фактически пришлось заменить всю мою трансмиссию. Это было три года, около 50 000 миль, довольно много из которых было в снегу или дожде. Переключатель - это Shimano Tourney TX55 (деталь RD8154), который не отображается на официальном потребительском сайте Shimano. Он имеет два опорных колеса с 13 зубьями, которые, похоже, не очень распространены в наборах адаптеров. Я хотел сделать свой вопрос как можно более универсальным, поэтому я не упомянул свой конкретный деструктор.

Ответы (3)

У вас, вероятно, все будет хорошо, если вы купите колесо из новой версии того, что у вас есть сейчас. Вероятно. Shimano особенно славится тем, что настраивает вещи ровно настолько, чтобы детали прошлых лет не подходили.

Реальная проблема заключается в диаметре оси в центре опорного колеса. Если это совпадает, то остальное, вероятно, будет в порядке. К сожалению, нет реального способа определить это по фотографиям или характеристикам в Интернете, поскольку это не одна из перечисленных вещей (это имеет значение только для людей в вашем положении, больше никого)

Если вы сможете найти кого-нибудь с новым переключателем, который позволит вам разобрать его, чтобы сравнить натяжные колеса, это было бы идеально. В магазине велосипедов, скорее всего, есть один на складе, с которым они могут это сделать, но стоимость рабочей силы, вероятно, будет больше, чем разница в цене между частями и переключателем в целом.

Это еще один случай, когда, если у вас есть под рукой подержанные детали, попробуйте их и посмотрите, что получится. Если вы можете, вероятно, лучше найти дешевый / бесплатный подержанный переключатель, а не покупать новые детали. IME гораздо больше людей ломают задний переключатель, чем изнашивают его, поэтому должно быть относительно легко найти кого-то, у кого есть сломанный переключатель с рабочими натяжными колесами. Я бы обратился в местную группу по переработке велосипедов, если она у вас есть, или в магазин чаевых. По сути, везде, где есть большая куча пожертвованных велосипедов, из которых вы можете выбрать.

Если это не удастся или это не вариант, я бы очень внимательно посмотрел на стоимость сменных опорных колес, которые могут работать, по сравнению со стоимостью нового переключателя, который определенно будет работать.

Согласен - я присматривался к сменным натяжным колесам, и два обошлись бы мне дороже, чем целый переключатель. Если бы я купил китайские за 2 доллара, они могли бы подойти, но долгосрочная надежность сомнительна. Помните, что произойдет, если рухнет жокейское колесо? Ваша цепь, скорее всего, зацепится и остановится или в худшем случае лопнет.
У вас есть источник для разных диаметров осей? Неоригинальные шайбы от Tacx и BBB поставляются с набором переходных прокладок разной толщины, но все они имеют одинаковый диаметр оси.
@ojs не онлайн, а просто коробка старых переключателей, включая болты жокейской оси разных размеров.
@Mσᶎ интересно, сколько лет и какие бренды?
В основном Shimano, пара Campag и несколько брендов BSO. В основном они имеют вал диаметром 6 или 8 мм... в основном. У меня не так много последних, так что этот совет может не относиться к вещам за последние 5 лет.
Очень интересно. У меня есть Shimano и Campagnolo начала 2000-х годов, у обоих болты 5 мм, и современные сменные шкивы подходят к ним нормально. Вы уверены, что не измеряете внутренний диаметр изношенных шкивов?
Я могу ошибаться 5 мм или 6 мм. Заглянул пару дней назад, когда писал ответ, сейчас не смотрю. Но у меня есть пара, в которых нет втулки подшипника скольжения, только болт увеличенного размера, и некоторые болты, которые, как я полагаю, имеют британские размеры.
Под «запасными шкивами для моего переключателя, которые специально созданы для него» подразумевается версия того же переключателя этого года. Спасибо за информацию о диаметре оси: я бы подумал, что они стандартные, чтобы соответствовать стандартному болту.
@Criggie Просто для информации общественности, обычно это не так. Сменные шкивы Shimano, изготовленные первоначальным производителем моего переключателя, стоили всего 5 долларов. Считаю, что стоит задуматься о покупке оригинала. Если вы можете идентифицировать деталь, вы, вероятно, легко найдете цену в Интернете.

Информацию о взаимозаменяемости переключателей Shimano можно найти в Интернете на веб-сайте Shimano, но найти ее непросто. На http://si.shimano.com/ есть «развернутые обзоры» своих продуктов, которые имеют удобную «диаграмму взаимозаменяемости». Они, кажется, действительно плохо отредактированы, так как я нашел довольно много, где взаимозаменяемость упоминается для одного переключателя, но не наоборот. Я думаю, что лучший способ получить более исчерпывающий список взаимозаменяемости — просто погуглить «НОМЕР КОДА SHIMANO». для той детали, которую вы ищете, которую можно найти на диаграмме в разобранном виде вашего продукта. Это приводит к хорошему списку всех других PDF-файлов в разобранном виде на веб-сайте Shimano, которые включают ту же часть.

Это помогло мне найти именно тот шкив, который я искал, однако могут быть и другие источники запчастей, которые будут работать так же хорошо, хотя они могут не совпадать.

Направляющие колеса довольно стандартны, с небольшим количеством зубьев и небольшой разницей в толщине. Если вы сомневаетесь в точной толщине, есть шкивы вторичного рынка, которые поставляются с наборами переходных прокладок для разной толщины. Возьмите тот, который имеет соответствующее количество зубьев и ширину цепи, и используйте штангенциркуль, чтобы найти переходник с ближайшей шириной.

Редактировать: SRAM имеет совершенно другой подшипник и нуждается в разных заменах.