Низкий жужжащий/гудящий звук на высоких скоростях

Недавно я заметил, что моя машина издает едва заметный, низкий, жужжащий или гудящий звук на высоких скоростях. Это звучит как выхлоп некоторых автомобилей, но он достаточно тихий, и я, кажется, единственный в моей семье, кто его слышит. (Это примерно тот же уровень громкости, что и естественный «дорожный шум».)

Звук начинает быть заметен только на скорости около 45 миль в час. Как только машина движется достаточно быстро, чтобы я мог ее слышать, звук не исчезает до тех пор, пока машина не замедлится ниже того же порога.

Звук не следует и не кажется, что на него влияет скорость двигателя. (Я слушал во время обычного использования, когда передачи переключаются автоматически, а также принудительно переключаются вверх / вниз и переключаются в нейтральное положение - ни одно из этих действий не вызывает каких-либо изменений в высоте или громкости шума.) Торможение также не влияет на него однозначно - так долго поскольку автомобиль продолжает двигаться со скоростью, превышающей примерно 45 миль в час, он остается на своем обычном шаге и громкости независимо от того, задействованы ли тормоза.

Я пытался локализовать звук, но безрезультатно. Такое ощущение, что он исходит из передней части машины, но на днях я могу поклясться, что он исходит немного больше из задней части. Поскольку это происходит только при скорости 45+ миль в час и поначалу довольно тихо, прослушивание снаружи автомобиля не вариант, и его заглушает ветер, когда окна опущены.

Звук, кажется, только немного зависит от скорости автомобиля. Он едва повышает или понижает высоту тона, когда машина движется быстрее или медленнее, но громкость, похоже, не сильно меняется.

Рассматриваемый автомобиль:

2012 Dodge Avenger SXT ,
2,4 л, рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC,
6-ступенчатая автоматическая коробка передач, передний привод

Кратко о звуковых характеристиках:

  • Низкий тон, низкая громкость. (Едва заметно на фоне дорожного шума.)
  • Происходит, когда скорость автомобиля >= прибл. 45 миль в час.
  • Не зависит от частоты вращения двигателя, выбора передачи или торможения.
  • Шаг имеет небольшую прямую зависимость от скорости автомобиля.

Учитывая, что звук, кажется, в некоторой степени связан со скоростью автомобиля, но не зависит от частоты вращения двигателя, одним из моих первых подозреваемых были колеса или шины. Тем не менее, шины, кажется, в хорошей форме и (если не принимать во внимание недавние погодные колебания) не имеют проблем с удержанием воздуха.

Каковы вероятные причины этого типа звука, на которые мне следует обратить внимание?

Удар в темноте: ступичный подшипник?
@Zaid - Я тоже об этом подумал ... К ОП: вы недавно наезжали на бордюры или выбоины?
@ Paulster2 Возможно. Я не помню каких-либо событий, достаточно существенных, чтобы ожидать повреждений, но я также не единственный пользователь машины.
@ Zaid and Paulster2 - Могу ли я провести «проверку на дороге», чтобы проверить ступичные подшипники?
Только что заменил масло и попросил механика проверить звук. Сказал, что ступичные подшипники в порядке. Он прислушивался к нему, когда машина летела в воздухе, и сказал, что это, похоже, исходит от дифференциала коробки передач.
В этом вопросе есть отличная информация/данные. Хотелось бы больше ответов....

Ответы (2)

Поддомкратьте колеса по одному и прокрутите их вручную. если он издает (иногда несколько тихий) шум металлической решетки, подшипник(и) необходимо заменить.

У меня были автомобили с отверстием в центре выхлопа, которое создавало мягкий «гулкий» шум только при определенных оборотах двигателя (проблема гармонического резонанса?). Шум, должно быть, возникал/уходил на определенных оборотах (1300 с лишним оборотов в тихоходном монстре с рядной шестеркой), но я слышал его только на скорости, потому что это был единственный раз, когда машина ехала на таких низких оборотах.

Это не то, что я испытываю. Обратите внимание, что в вопросе конкретно указано, что шум не зависит от скорости двигателя - пока скорость автомобиля выше определенной точки, звук остается, и его высота и громкость не изменяются, когда частота вращения двигателя изменяется независимо от скорости автомобиля (например: пониженную передачу при сохранении скорости 60 миль в час).