Странный шум от переднего правого колеса при движении от 90 км/ч до 105 км/ч.

Езжу на Додж Гранд Караван 2005г. Шум начал возникать после того, как в начале этого года я наткнулся на бордюр в снежный день. Правое колесо врезалось в бордюр при повороте налево. Повреждения, нанесенные колесу, были настолько серьезными, что мне пришлось заменить его. С тех пор я заменил все 4 шины, пару раз переставил колеса, но шум так и не исчез. Развал-схождение делал один раз при замене резины, но не уверен, что это было сделано тщательно. Я попросил один автомагазин провести дорожное испытание, чтобы выяснить, в чем причина, но механик ничего не смог найти. Мне также сказали, что это не может быть проблемой баланса, так как в противном случае автомобиль будет вибрировать.

Любые предложения приветствуются. Меня это немного беспокоит.

Ваше здоровье.

Вы никогда не упомянули тип звука, который вы получаете. Мы не можем различить, то ли это скрежет с скрежетом, то ли визг, то ли гудение, то ли интервальный стук. Такая информация может помочь нам дать вам более точный ответ. Пожалуйста, поместите нас на место происшествия.

Ответы (3)

Самые странные звуки из области колеса оказываются из-за ступичных подшипников.

Я бы также проверил, чтобы пыльник дискового тормоза не погнулся, так как он может издавать похожий звук при трении о диск.

Попробуйте поставить машину на нейтраль, когда вы услышите шум. Если он исчезнет, ​​это может быть трансмиссия или какая-то часть трансмиссии.

Нажмите и потяните верхнюю часть переднего правого колеса довольно сильно и посмотрите, не почувствуете ли вы какой-либо люфт. Если да, то это скорее всего ступичный подшипник/ступица. Но иногда ступичные подшипники выходят из строя и все еще чувствуют себя затянутыми.

А в некоторых автомобилях, в частности VW, подшипники могут разболтаться, но все в порядке... :-)

У меня было то же самое: левый поворот, снег, пробуксовка, удар задней частью переднего колеса о бордюр. Это привело к тому, что нижняя рулевая тяга соскочила с резьбовых гаек и нарушила мою центровку. Я сделал выравнивание, и теперь это было на 95% лучше. Такой удар по переднему колесу может привести к повреждению внутренней рулевой тяги, внешней поперечной рулевой тяги, подшипника ступицы, ШРУСа и пыльников ШРУСа.