Автомобиль: Mazda 3 GT 2,5 л, 2010 г., механическая коробка передач, 160 000 км
Купил машину 3 месяца назад не зная истории аккумулятора, хотел протестировать.
Я измерил напряжение на аккумуляторе с помощью вольтметра, подключенного напрямую к клеммам аккумулятора. Ниже приведены показания при различных условиях:
У меня нет простого доступа, чтобы измерить напряжение, непосредственно выходящее из генератора. Из множества статей, которые я прочитал в Интернете, мое напряжение должно быть 14,0 В при работающем двигателе.
Это нормально или указывает на какие-то проблемы с генератором или регулятором напряжения? Нужно ли также нагрузочно тестировать батарею?
Примечание: Автомобиль заводится без проблем, других признаков неисправного аккумулятора или системы зарядки нет.
Я бы не стал слишком волноваться. Можно немного углубиться в проверку системы. Но вам понадобится нагрузочный тестер. Я бы не беспокоился о 0,4 В. Вы можете включить столько загрузок рекламы, сколько сможете. Фары / дальний и ближний свет, кондиционер, двигатель вентилятора и радио. И проверить напряжение.
Это нормально. Не нужно беспокоиться. Что-нибудь еще, на что мы можем обратить внимание?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Солнечный Майк