У меня были проблемы с низким давлением масла на моем VW Jetta 2007 года.
Фильтр масляного насоса был грязный, потому что предыдущий владелец не производил минимальную замену масла. Я отвез его к механику, и он заменил масло и почистил масляный фильтр.
Он сказал мне, что эту очистку и замену масла нужно сделать еще как минимум два раза , чтобы чистка была эффективной.
Это правда?
Спасибо
Количество замен масла и фильтра в процессе очистки двигателя не является фиксированным числом. Мы меняем его до тех пор, пока он не станет чистым. Два изменения — это обычное среднее. Интервал замены также имеет значение; мы используем интервал в 200 миль.
Слишком много переменных, чтобы установить заданную процедуру очистки. Количество и тип внутренних отложений в двигателе различаются, некоторые магазины используют чистящие средства, добавляемые в масло, моторные масла различаются по составу чистящих средств, которые они содержат. Все это меняет время уборки. Прекращаем изменения, когда масло остается светло-коричневым и несколько прозрачным. Для бензиновых двигателей необходимо заменить темно-коричневое или черное масло, которое блокирует световую передачу. Дизельные двигатели накапливают углерод в масле слишком быстро, чтобы использовать этот метод.
Единственный другой способ очистить двигатель — разобрать его и почистить вручную. Мы всегда рекомендуем снимать и очищать клапанную крышку при подозрении на отложения в двигателе. Это позволяет гораздо лучше видеть внутреннюю часть двигателя, что позволяет составить более точный план.
И, как всегда, напоминание о том, что двигатель вообще нельзя запускать, если горит лампочка низкого давления масла. Повреждение происходит очень быстро при низком давлении масла.
DucatiKiller