Нужны ли триммеры руля высоты для самолета с подвижным стабилизатором?

1. Оснащен ли самолет триммерами?

Судя по изображениям, доступным в Интернете (это снимок экрана с YouTube, щелкните его, чтобы увидеть увеличенную версию), нет. И см. пункт 3 о том, почему я не ожидал другого.

3. Если у самолета есть и триммеры, и подвижный стабилизатор

Я не вижу необходимости в таком решении, подрезной стабилизатор уже оптимален, добавление триммеров увеличило бы сложность системы без каких-либо существенных преимуществ, поскольку использование вкладок увеличивает сопротивление, чего не делает THS.

Я не знаю ни одного самолета, который использует как THS, так и вкладки, но, если бы они существовали, я полагаю, что можно было бы использовать вкладки только в том случае, если они значительно быстрее, чем система срабатывания THS, что позволяет выполнять обрезку самолета быстрее, но после этого THS позаботится об отделке, позволяя язычкам вернуться в нейтральное положение и уменьшая сопротивление.

Это решение вряд ли было бы выгодным, поскольку коммерческие самолеты (как и тот, который вызвал ваш вопрос) не выполняют маневры, требующие такой быстрой (и, в конечном итоге, частой) перебалансировки.

Кроме того, как указал GHB в комментариях, лифт уже способен справляться с быстрыми переходными процессами, триммер только создаст ненужные сложности (в конструкции, обслуживании, управлении).