Я строю свой первый велосипед: наверное стальной (с ним легко работать). Шоссейные шины 2X26". Полная подвеска. Будет использоваться на песчаных грунтовых дорогах и улицах с твердым покрытием с умеренным уклоном. Нужна опция "свободные руки" и хорошая курсовая устойчивость - как сидя, так и стоя на подъемах.
Какие конструктивные факторы помогут стабильности? Насколько тропа, форма вилки, кривошип больше вперед или назад? Что-то еще?
Я просто собираюсь составить список всех факторов, которые, по моему мнению, влияют на стабильность, но имейте в виду, что этот список не является исчерпывающим.
Я уверен, что кое-что упустил, и некоторые из пунктов выше действительно должны быть разделены намного больше - задний треугольник может быть сделан из композитных материалов, позволяющих, например, точное, полунезависимое управление жесткостью по разным осям. . А вертикальное соответствие основного треугольника является предметом оживленных дискуссий в некоторых велосипедных кругах. Точно так же конструкция подвески — сложный вопрос, который сильно отличается от настройки подвески, но я в основном объединил их в приведенном выше списке.
Мож
Бэтмен
энди256
энди256