Как только моя Mazda 323 97 года достигает нормальной рабочей температуры, скажем, около 90 C, обороты иногда резко падают после выключения передачи, отпускания сцепления и сброса газа. Я имею в виду, что они падают примерно до 200, почти останавливаясь, и либо немного подпрыгивают между 200 и 750, либо снова набирают обороты примерно до 1500 и возвращаются к нормальным 750 на холостом ходу. Чуть реже это приводит к фактическому срыву. Редко в данном случае означает, может быть, один раз в день примерно на 50 километров езды по городу.
РЕДАКТИРОВАТЬ
Что-то, что я заметил, это то, что если я не отпускаю сцепление, обороты остаются стабильными. Я также заметил, что по мере увеличения температуры окружающего воздуха частота проблемы также увеличивается.
Итак, я снял корпус дроссельной заслонки, и вот как он выглядел:
Канал РХХ не выглядел особо грязным, но я брызнул в него очистителем карбюратора как со стороны коллектора, так и со стороны впускной трубы, не снимая его с корпуса дроссельной заслонки. Я также почистил дроссельную заслонку и распылил немного чистящего средства на очень неприятный, грязный коллектор для хорошей меры. Я также сбросил ECU после этого, и кажется, что проблема была решена.
Это похоже на проблему с клапаном управления холостым ходом (IAC) или чем-то в этом роде. Надо попробовать почистить его и верхний впускной тракт.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Роберт С. Барнс
Роберт С. Барнс