Передние колеса имеют другой развал после замены подвески

Недавно я заменил переднюю правую подвеску своего автомобиля на механике. Перед тем, как отъехать от механики, я посмотрел на переднюю часть и заметил, что правое колесо (со стороны водителя) имеет верх немного наружу (положительный развал), а левое колесо стоит вертикально (на глаз угол не виден). Часть работы включала сход-развал. Автомобиль едет прямо без рук на руле, прежде чем он повернет влево.

Является ли эта разница по углу нормальной/приемлемой? Или мне позвонить этим ребятам и попросить их починить?

Вы получили выравнивание?
Это мой вопрос к механикам. На что их ответ, очевидно, будет «Да, мы сделали выравнивание». Это средняя компания (я бы сказал, хорошо известная), но поведение их сотрудников и мой прошлый опыт работы с ними заставили меня с подозрением относиться к их работе.
Вопрос в том, «соответствовало ли оно заводским спецификациям. Если нет, то каковы были отклонения?» Я почти уверен, что заводская спецификация не включает развал из стороны в сторону. Не уверен, где вы находитесь, но здесь, в США, когда у меня была развал-схождение, я получил документ, показывающий показания до и после. В вашем случае вы должны были по крайней мере получить после. Итак, по какой причине была заменена правая передняя подвеска? Если была авария, возможно, шасси деформировано.

Ответы (1)

Если вы считаете , что выравнивание нарушено, верните его в магазин и попросите его еще раз проверить его для вас. Они могли ошибиться... такое бывает и может случиться. Они должны были дать вам отчет о выравнивании, который дал бы вам снимок до/после того, как выглядело выравнивание. Убедитесь, что все эти числа находятся в зеленом цвете. Если бы вам не дали лист выравнивания, я бы счел выравнивание подозрительным. Большинство шиномонтажных центров проверят схождение за символическую плату, если ничего не помогает.

Другое дело, если колесо могло быть слегка повернуто, когда вы возвращали автомобиль. Когда колеса начинают вращаться, внутреннее колесо начинает наклоняться до того, как это будет заметно на внешней шине. Может быть, это просто отвлекло, но может быть и хорошо.

Положительный угол развала хорошо виден сбоку и спереди. Я также заметил, что мой кондиционер больше не дует холодным воздухом. Я всегда с подозрением относился к их работе с моим автомобилем - в последний раз моя машина не заводилась на следующий день. Однажды я попросил их обезжирить область двигателя, но при осмотре понял, что это не сделано. Это средняя и известная компания, но мой опыт работы с ними просто плохой, даже их поведение. Поэтому я иду в свой оригинальный сервисный центр (дорогой) и прошу их проверить, не была ли изменена система кондиционирования воздуха, а затем выравнивание.
Когда я пошел забирать автомобиль после работы с подвеской, я заметил при осмотре автомобиля, что центральная крышка обода была ослаблена на колесе, где была сделана работа. Я слегка поднес к нему палец, и он отвалился! Это полностью оттолкнуло меня. Он был настолько виден и четок, что его нужно было закрепить, и он мог упасть во время движения. Именно по этой причине я не вернусь к ним. Это был верный признак того, что я имею дело с ужасной механикой. Спасибо за вашу информацию, теперь я обязательно буду запрашивать отчеты о выравнивании.
Передние колеса имеют другой развал после замены подвески
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v