Сегодня моя машина не завелась. Я думаю, что кривошип проворачивался, потому что я слышал громкий звук, который издает машина непосредственно перед запуском, но машина не заводилась.
Я вызвал механика. Поменял аккумулятор и теперь машина работает. Переходя к сути, я сначала подумал, что, поскольку рукоятка вращается, проблем с батареей (например, слабой батареей) нет, поскольку я предполагаю, что вращение рукоятки требует много энергии. Но в этом случае похоже, что в автомобиле есть детали, которым требуется даже больше энергии, чем стартеру, в процессе запуска автомобиля.
Мой вопрос: не могли бы вы представить общее сравнение энергии, необходимой для каждой детали автомобиля? В частности, какие части в процессе запуска требуют больше энергии, чем стартер? Я полностью ошибаюсь, думая, что есть детали, которые требуют больше энергии, чем стартер?
Для запуска двигателя аккумуляторная батарея должна иметь минимальное напряжение 9В и выше. если такового нет, то стартер сможет хоть и слабо провернуть двигатель, но не сможет завести машину. Низкое напряжение батареи может произойти из-за неисправной батареи или из-за потребления тока покоя, который разряжает батарею. Как правило, батарея требуется только для запуска автомобиля и питания компонентов при неработающем двигателе. во всех остальных случаях именно генератор переменного тока обеспечивает электрическую энергию
Когда стартер находится под напряжением и запускает двигатель, он потребляет больше энергии, чем любая другая электрически управляемая часть автомобиля. Вы говорите, что думаете , что машина завелась... Я бы предположил, что, возможно, то, что вы думали, что слышали, было не тем, что происходило на самом деле.
Часть запуска автомобиля, которая требует больше всего энергии, — это преодоление сжатия внутри цилиндров. Когда двигатель работает, топливно-воздушная смесь в каждом цилиндре сжимается за счет рабочего хода другого цилиндра, но при запуске все это должен делать стартер.
Если вы думаете, что двигатель крутился, но не заводился, то вполне вероятно, что он крутился недостаточно быстро (так как заряда аккумулятора не хватило), чтобы двигатель запустился сам по себе.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2