В настоящее время Vueling испытывает проблемы в аэропорту Барселоны , многие рейсы задерживаются на несколько часов. Если я нахожусь в аэропорту, а мой рейс определенно задержан более чем на 3 часа, могу ли я просто забронировать другой рейс и позже потребовать компенсацию?
Согласно странице прав пассажиров ЕС :
Кроме того, если вам отказано в посадке, ваш рейс отменен или вы прибываете с опозданием более чем на 3 часа по прибытии в конечный пункт назначения, указанный в вашем билете, вы можете иметь право на компенсацию в размере 250–600 евро в зависимости от дальности полета. .
Но неясно, действительно ли мне нужно садиться на рейс или достаточно просто купить билет. Я предполагаю, что можно было бы договориться с представителями Vueling в аэропорту, но я бы предпочел не ждать в неизбежной очереди из 100 человек к их стойке, если я подпадаю под действие закона ЕС.
Статья 5 или Регламент ЕС 261/2004 гласит (курсив мой):
- В случае отмены рейса заинтересованные пассажиры должны:
(a) получать помощь от действующего авиаперевозчика в соответствии со статьей 8; а также
(b) получить помощь от действующего авиаперевозчика в соответствии со статьей 9(1)(а) и 9(2), а также в случае изменения маршрута, когда разумно ожидаемое время вылета нового рейса по крайней мере на следующий день после вылета, как это было запланировано для отмененного рейса, помощь, указанная в статье 9(1)(b) и 9(1)(c); а также
(c) имеют право на компенсацию со стороны действующего авиаперевозчика в соответствии со статьей 7, за исключением случаев, когда:
[…]
Статья 8 — это часть правила, которая, среди прочего, дает вам право на возмещение в течение 7 дней, если ваш рейс был отменен, и вы решили не просить авиакомпанию изменить маршрут. Статья 5 ясно подразумевает, что вы должны получить это и компенсацию (по крайней мере, если условия для отказа в компенсации не применяются и, в частности, если отмена не связана с «чрезвычайными обстоятельствами», не зависящими от авиакомпании, включая забастовки и авиаперевозки). решения по управлению дорожным движением).
Что-то становится немного запутанным, так это то, что понятие о том, что вы должны получить компенсацию за трехчасовую задержку, нигде не встречается в правилах. Первоначально это касалось только отмененных рейсов, что сделало бы ваш вопрос спорным.
Причина, по которой веб-сайт ЕС утверждает обратное, заключается в том, что это было распространено на рейсы, задержанные более чем на три часа, в соответствии с прецедентным правом (и, в частности, в случаях C-402/07 и C-432/07). Само решение выглядит следующим образом:
Статьи 2(l), 5 и 6 Регламента (ЕС) № 261/2004 Европейского парламента и Совета от 11 февраля 2004 г., устанавливающие общие правила компенсации и помощи пассажирам в случае отказа в посадке и отмены или длительного задержке рейсов и отмене Регламента (ЕЭС) № 295/91, следует толковать как означающее, что задержанный рейс, независимо от продолжительности задержки, даже если она продолжительная, не может считаться отмененным, если рейс эксплуатировался в соответствии с первоначальным планом авиаперевозчика.
Статьи 5, 6 и 7 Регламента № 261/2004 следует толковать как означающие, что пассажиры, чьи рейсы задержаны, могут рассматриваться для целей применения права на компенсацию как пассажиры, чьи рейсы отменены, и поэтому они могут полагаться о праве на компенсацию, изложенную в статье 7 регламента, если они терпят из-за задержки рейса потерю времени, равную трем часам или превышающую ее, то есть когда они достигают конечного пункта назначения на три часа или более после времени прибытия, первоначально запланированного авиаперевозчиком. Однако такая задержка не дает пассажирам права на компенсацию, если авиаперевозчик может доказать, что длительная задержка была вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых нельзя было избежать, даже если бы были приняты все разумные меры,
Статья 5(3) Регламента № 261/2004 должна толковаться как означающая, что техническая проблема на воздушном судне, которая приводит к отмене или задержке рейса, не подпадает под понятие «чрезвычайные обстоятельства» по смыслу этого положения. , если только эта проблема не связана с событиями, которые по своему характеру или происхождению не связаны с обычной деятельностью соответствующего авиаперевозчика и находятся вне его фактического контроля.
Я не уверен, что вы должны доверять моей интерпретации всего этого, и было несколько других решений по этому поводу, но текст, кажется, предполагает, что вы не можете воспользоваться статьей 5, а только статьей 7 («для целей применения права на компенсацию»). Все истцы в первоначальном деле завершили свое путешествие с авиакомпанией (т.е. были перенаправлены, а не возмещены). В любом случае, поскольку это прямо не предусмотрено в нормативных актах, может показаться, что у вас будет несколько шаткое основание требовать компенсацию.
Расслабленный
Бервин
ДжонатанРиз
Бервин
Бурхан Халид
Расслабленный
Бурхан Халид
ДжонатанРиз