Почему мигает индикатор системы курсовой устойчивости, когда работает ABS?

Я заметил, что индикатор контроля устойчивости мигает на моей машине в двух разных ситуациях.

Одна ситуация - при рулении на обледенелой дороге. При этом я не слышу звука от АБС. На самом деле, единственным способом узнать, что я приближаюсь к пределу, было мигание лампочки!

Однако я также заметил, что индикатор контроля устойчивости мигает при резком торможении на обледенелой дороге, настолько сильно, что начинает работать ABS. При этом я очень четко слышу звук от АБС. Чтобы было понятно, в данном случае я вообще не управлял машиной, а просто резко тормозил.

Я понял, что АБС и система курсовой устойчивости отделены друг от друга. Теперь, почему лампочка мигает при движении прямо и торможении? Означает ли свет, что автомобиль делает что-то еще, кроме работы АБС? Или лампочка подключена так, что просто срабатывание АБС тоже заставит лампочку моргать? На мой взгляд, если свет подключен таким образом, то он излишен, так как вы все равно слышите и чувствуете работу АБС по звуку и по педали тормоза. С другой стороны, работа системы стабилизации не слышна и не ощущается, поэтому световая индикация системы стабилизации явно играет важную роль.

Автомобиль представляет собой гибрид Toyota RAV4 2016 года выпуска.

Что инструкция говорит об этом индикаторе?
Это будет зависеть от транспортного средства, так как это будет зависеть от того, как производитель спроектировал и запрограммировал работу как ABS, так и контроля устойчивости.
ABS и контроль устойчивости связаны (оба требуют контроля тормозной системы, оба используют одни и те же датчики), поэтому я был бы удивлен, если бы они были отдельными системами.
Я так понял, что в системе стабилизации используются датчики, которых нет у АБС: скорость рыскания/крена, ускорение, датчики рулевого колеса и т.д. Однако датчик скорости колеса, очевидно, используется как для АБС, так и для контроля устойчивости, как и тормоза. Тем не менее, я постараюсь не забыть прочитать руководство завтра, когда буду в следующий раз использовать машину. Это довольно короткое руководство, в котором опущены многие важные детали, но в нем могут быть пояснения к сигнальным лампочкам.

Ответы (1)

Я считаю, что это потому, что когда вы тормозите, ваши шины проскальзывают в разной степени. Если бы АБС одинаково включала/выключала тормоза, то можно было бы начать крутиться. Но если транспортное средство обнаружит, что вы начнете вращаться. Системы автомобиля могут попытаться противодействовать этому, регулируя время включения/выключения тормозов. Поэтому может загореться индикатор системы стабилизации. Это может быть еще большей проблемой, если вы не шли точно прямо, когда начали ломаться.

Вот ссылка на руководство по эксплуатации автомобиля: http://www.toyota.com/t3Portal/document/om-s/OM42A41U/pdf/OM42A41U.pdf Я думаю, что вы можете отключить VSC, см. стр. 300.

Я бы предложил обратиться в Toyota, поскольку ваш автомобиль, вероятно, все еще находится на гарантии, но я ожидаю, что только люди, которые разрабатывали системы, знают ответ. Вы можете просто получить ответ, который предназначен для того, чтобы вы почувствовали, что все в порядке :)

В мануале про VSC написано следующее:

VSC (Контроль устойчивости автомобиля)

Помогает водителю контролировать занос при резком повороте или повороте на скользком дорожном покрытии.