Почему моя Honda Rebel не переключается на холостом ходу?

Я недавно (и успешно) восстановил двигатель моей Honda Rebel '09; едет хорошо, но не хочет переключать передачи на холостых.

Если я двигаюсь, она переключает передачи без каких-либо зависаний, скрежета или затруднений. Когда я на остановке, она отказывается переключать передачи.

Я узнал, что перед повторной сборкой двигателя мне нужно покрыть траки переключения передач и вилки молибденовой смазкой, поэтому я собираюсь снова открыть ее и сделать это. Есть ли другие причины, на которые мне следует обратить внимание?

Ответы (2)

Я предполагаю, что мотоцикл лучше переключался на месте до переборки, иначе бы вы не спрашивали... но, тем не менее, многие мотоциклы трудно переключать на месте, это связано с включением "собачек". "на шестернях. Когда велосипед останавливается, выходная сторона трансмиссии также останавливается, поэтому собаки либо выстраиваются в линию, либо нет. Если их нет, смещение невозможно. В этом случае вам нужно лишь немного покачать велосипед или медленно отпустить сцепление, удерживая давление на рычаг переключения передач. Это создаст относительное движение шестерен, и в какой-то момент велосипед включится.

Во время движения выходная сторона трансмиссии вращается, поэтому переключение передач упрощается, собачки всегда будут в какой-то момент опускаться из-за относительного движения шестерен.

На этом сайте есть несколько хороших изображений и анимаций собак в действии.

Верно; переключение на месте до перестройки было довольно легко. Я пробовал катиться вперед с небольшим усилием или даже катиться назад, но ни то, ни другое не облегчает переключение передач. Спасибо за помощь!
хм... тогда извините за отсутствие ответа.
хорошие моменты для заметок для других, которые не могут переключаться на месте.

Выяснилось, что проблема не в вилке переключения, а в том, что рычаг переключения передач контактировал не с той частью узла барабана переключения. Вместо того, чтобы контактировать со штифтами, он контактировал с фасонным куском металла, прикрепленным к концу - тем, который удерживает его в выбранной гонщиком передаче.

Чтобы исправить это, мне пришлось снять левую боковую крышку, чтобы открыть рычаг переключения передач. В верхней части барабана переключения был фигурный кусок металла - он удерживает штифты на месте и работает с рычагом, чтобы удерживать барабан переключения в определенной ориентации.

Пришлось снять рычаг и тарелку, чтобы перевести рычаг переключения в правильное положение - со штифтами на конце барабана в зазоре между зубьями вилки переключения.

После этого я просто прикрутил пластину и рычаг на место.

Если бы вы могли добавить несколько изображений, я уверен, что это окажется полезным для кого-то еще в будущем.
Теперь она снова закрыта и работает, но я посмотрю, смогу ли я найти несколько фотографий Creative Commons, которые я могу добавить для справки.
У меня такая же проблема с моим Ninja 250 09, мой друг упал на левый бок, и с тех пор у меня проблемы с переключением передач на холостом ходу. Я не уверен, что понимаю, как вам удалось решить вашу проблему. Вам нужно было открыть коробку передач, чтобы заменить какие-либо компоненты? Подробный ответ был бы очень кстати!
Привет, добро пожаловать в Stack Exchange! Во-первых, такой ответ обычно является комментарием, а не ответом :) Во-вторых, боюсь, это немного сложно объяснить и может не относиться к вашему велосипеду, но я постараюсь обновить ответ некоторыми полезными словами. Информация.
Обновил ответ; теперь время для нескольких вопросов: 1) Когда вы выжимаете рычаг сцепления, вы чувствуете сопротивление? 2) Снимали ли вы боковую обшивку, и есть ли видимые повреждения на стороне с трансмиссией?
Привет! Спасибо, что так быстро вернулись. Рычаг сцепления не имеет аномальных признаков сопротивления ve even tried to adjust it on the handlebarсо стороны I. Левый боковой обтекатель имеет повреждения, рычаг переключения передач погнут внутрь. Я вытащил его наружу.
Какой рычаг переключения передач вы имеете в виду, тот, который вы двигаете ногой, или рычаг внутри коробки передач / картера? Если вы говорите о ножном рычаге, любая сила, достаточно большая, чтобы согнуть его, могла сломать его или сместить его место внутри блока. Вы можете попробовать снять крышку трансмиссии с правой стороны двигателя, а затем попросить друга попробовать рычаг переключения передач и посмотреть, что произойдет. Вы не сможете выключить сцепление при снятой крышке, но вы сможете увидеть, не поврежден ли рычаг переключения передач.
У меня возникли проблемы с поиском дополнительной информации о ninja250 s transmission dissection guide, you, мне придется немного просветить меня. Если я удалю болты, удерживающие корпус, буду ли я опасаться выброса трансмиссионного масла?
Краткий ответ - да; Я считаю, что ваш двигатель и трансмиссия занимают одно и то же пространство внутри блока, поэтому сначала вам нужно слить масло. Загляните на сайт cyclepedia.com — там есть множество очень подробных руководств, которые вы можете просмотреть в Интернете.
Почему моя Honda Rebel не переключается на холостом ходу?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v