Почему на графике в разрезе ПВП устаревшие частоты вышки, без НОТАМ?

Я прилетел сегодня в Салинас, штат Калифорния, и у меня были небольшие проблемы с достижением башни Салинас (KSNS). Текущая секция VFR показывает частоту башни как 119,4. Однако, судя по всему, в июне 2014 года частота изменилась на 119,525 (согласно http://www.montereybay99s.org/newsletter/July2014issue.pdf ) .

Текущий раздел VFR был выпущен в августе 2014 года после изменения частоты. Мне интересно, почему (а) частота неправильно напечатана в текущем разрезе ПВП, и (б) если это ошибка, почему об этом нет НОТАМ.

Ответы (1)

Это не ошибка печати. Секционные диаграммы FAA обновляются только один раз в шесть месяцев. Чтобы сократить количество NOTAM из-за изменений в разделах (которые могут исчисляться сотнями между циклами), FAA предоставляет раздел в Справочнике средств аэропорта (AFD) под названием «Бюллетень аэронавигационных карт», в котором указаны произошедшие изменения. с момента публикации диаграммы. Пилоты должны проверять этот раздел при каждом обновлении AFD на предмет изменений предполагаемого маршрута полета. Как только изменение публикуется в AFD, соответствующий НОТАМ снимается.

Вот изображение соответствующей страницы AFD для Салинаса на дату этого ответа:

введите описание изображения здесь

Спасибо, это здорово. Удивительно, однако, что раздел, который стал активным через 2 месяца после внесения изменений, не имел обновления. Вы могли бы подумать, что перед изменением частоты было достаточно времени на планирование, чтобы убедиться, что оно попадет в следующую секцию.
@Nils Окончательное изображение диаграммы должно быть готово к печати до даты ее выпуска, чтобы было время для создания физических копий (и цифровые изображения идентичны физическим по очевидным причинам: вам не нужны два люди с «одинаковой» секцией видят разные данные). Конечно, если в следующем цикле обновления не будет правильной частоты, это будет ошибкой, и о ней следует сообщить , чтобы люди из AeroNav могли это исправить.
включают ли такие приложения, как Foreflight, изменения в Бюллетень аэронавигационных карт?
@rbp У меня был тот же вопрос. На переднем плане вы можете получить его в «юго-западном дополнении a/fd» во вкладке документов, в разделе faa. Но фактическая карта в полете совпадает с бумажным разрезом, который устарел.
Почему на графике в разрезе ПВП устаревшие частоты вышки, без НОТАМ?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v