Какие критерии используются в таблицах FAA VFR для заградительных огней высокой интенсивности?

Веб-сайт FAA предоставляет некоторые пояснения по символике (в частности, я просматриваю карты VFR ), а также базу данных препятствий, Цифровой файл препятствий (DOF) . В их PDF-файле есть пояснения к светящимся кодам; варианты R, D, H, M, S, F, C, W, L, N, U.

Я предполагаю, что карты VFR создаются с теми же данными, что и DOF. Какие коды освещения в DOF соответствуют «заградительным огням высокой интенсивности» на картах VFR?

Ответы (1)

DOF_README.PDF включает следующее описание поля:

Тип освещения

«R»: красный
«D»: белый строб средней интенсивности и красный
«H»: белый строб высокой интенсивности и красный
«M»: белый строб средней интенсивности
«S»: белый строб высокой интенсивности
«F»: заливной свет
«C»: Двойная средняя контактная сеть
«W»: синхронизированное красное освещение
«L»: горит (тип неизвестен)
«N»: нет
«U»: неизвестен

Поскольку диаграмма будет использовать метку «Высокая интенсивность» только в том случае, если она будет известна, она будет сопоставлена ​​с типами H и S.

Также полезно отметить, что в Руководство пользователя аэронавигационных карт добавлено следующее примечание:

Огни высокой интенсивности могут работать неполный рабочий день или активироваться с приближением.

я думаю, что ваша вторая строка потеряла разрыв строки, вы имели в виду, что H и S будут типами? если это так, то мое ограниченное количество перекрестных ссылок на диаграммы и глубину резкости будет согласовываться.
@user320781 user320781 Вы правы насчет разрыва строки и типов. Ответ был отредактирован.