Из обсуждений, подобных этим , я понял , что во избежание электронных помех в работе пилотажных приборов крайне важно, чтобы все электронные устройства были отключены во время взлета и посадки. И все же, по моему опыту, всегда найдутся мятежники, нагло держащие свои инструменты включенными.
У меня вопрос: учитывая критический характер возможных помех (маленькая вероятность, но катастрофические последствия), почему авиакомпании не рассматривают более строгие меры, чем обычное объявление/запрос пилота? Например ручная проверка, обыск?
С этим есть некоторые проблемы, поскольку электронное оборудование запрещено в самолетах как таковое, а только на некоторых (критических) этапах полета.
Во-первых, как определить, работает ли кто-то с электронными инструментами. Это будет сложно, учитывая, что все сидят. Единственный способ — поставить много камер (кто будет за ними следить?) или попросить всех проверять своих попутчиков, вряд ли хороший вариант.
Даже если обнаружено, что кто-то работает с электронным оборудованием, что делать? Во время взлета и посадки ремни безопасности обязательны, и единственный вариант (кроме объявления номера места через громкоговоритель) - попросить человека на соседнем сиденье схватить нарушающее правила оборудование; опять не удачное решение.
Поскольку большая часть электронного оборудования (например, камеры или музыкальные плееры) излучают мало радиации, и ни одна авиакатастрофа не была связана с использованием электронных устройств, я сомневаюсь, что авиакомпании сделают что-то, чтобы физически предотвратить использование электроники пассажирами.
минут