Многие из вас следили за сагой о шуме, исходившем из области моего ремня ГРМ после того, как я заменил ремень и водяной насос.
Шум, в конечном счете, исчез сам по себе, и я думаю, что мы определили с довольно высоким уровнем уверенности, что источником шума (металлический щелчок с частотой 16 Гц) был водяной насос.
Водяной насос - это GMB , я понял, что это довольно надежная компания.
Так почему же новый водяной насос издает такой шум, который после нескольких часов работы исчезает сам по себе?
Шум водяного насоса не является обычным явлением, но все же случается. Чаще встречается устойчивый тональный шум, такой как стоны или визги. Ритмический шум встречается реже. Типичный водяной насос двигателя состоит из трех вращающихся частей. Два стандартных шарикоподшипника и подпружиненное уплотнение. Уплотнение имеет плоские поверхности, которые скользят друг по другу. Материал уплотнения часто керамический. Уплотнение должно скользить плавно, если есть дополнительное трение, может возникнуть ритм прерывистой проскальзывания, что приведет к шуму. Пружина уплотнения может быть причиной ритмичного характера шума.
Новым уплотнениям требуется некоторое время для полировки и шлифовки поверхностей. До этого они могут быть шумными и демонстрировать некоторую утечку.
Это то, что я узнал от представителя производителя уплотнений для насосов некоторое время назад.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Роберт С. Барнс
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Стив Мэтьюз
Роберт С. Барнс