Как определить, неисправен ли водяной насос или прокладка водяного насоса?

Меняю прокладку ГБЦ на Рейнджере 99г. Я не знаю, почему он перегрелся в первую очередь. Должна же быть причина, верно?

Я чистил верхнюю часть блока цилиндров, чтобы установить головки, и заметил эту дыру в прокладке водяного насоса.

введите описание изображения здесь

Кроме того, на внешней стороне водяного насоса есть пятна, которые вы могли бы ожидать увидеть, если бы он был подвержен воздействию воды.

Нужно ли менять эту прокладку? Отверстие не проходит через прокладку. Глубина может быть 3-4 мм. Может ли быть неисправна водяная помпа и именно из-за этого прогорела прокладка ГБЦ? Водяной насос стоит всего 40 долларов, но я бы предпочел не делать больше работы, чем нужно.

*Возможно, стоит отметить наличие хлопьев ржавчины в канавках (отверстия в верхней части блока цилиндров, в которые вы можете заглянуть и увидеть охлаждающую жидкость), так что, возможно, стоит снять насос, чтобы получить что-то оттуда?

РЕДАКТИРОВАТЬ - Похоже, мне очень повезло. Я не механик и не очень понимаю, что делаю. Этот небольшой зазор в прокладке заставил меня заменить водяной насос, даже если мои мотивы были ошибочными. Ну старый водяной насос был РАЗБИТ! Я сомневаюсь, что он мог протолкнуть много охлаждающей жидкости, и, возможно, именно это и вызвало перегрев двигателя.

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Никогда не будет так легко добраться до этого насоса…
Знаете ли вы, если вам нужно заменить болты или затянуть до определенного значения?
Не с руки. Мне кажется маловероятным, что вам нужно будет заменить болты, и я подозреваю, что значение крутящего момента является просто «обычным» для болта такого размера и из какого бы материала он ни вращался (например, он может быть ниже для алюминия, чем для чугуна).
Эх, этой трещины не было на прокладке водяного насоса. Это хороший дюйм или два позади того места, где отрывается водяной насос. Хорошо, похоже, я заменил водяной насос. А кто-нибудь знает, что это за прокладка, которая имеет эту трещину? Я собираюсь капнуть туда немного силикона и молиться за лучшее.
Ох уж этот насос выглядит ужасно...
МОЙ БОГ! Я так хочу использовать смайлик, но я понятия не имею, как. Я бы проверил, использовалась ли подходящая охлаждающая жидкость. Я никогда не видел, чтобы даже штампованный ротор насоса деградировал до такого уровня. wicked Вы можете себе представить, что насос не качал. Может получиться хорошая Маргарита или Кровавая Мэри, но уж точно не будет циркулировать охлаждающая жидкость.

Ответы (2)

Обычно есть два способа определить, неисправен ли водяной насос.

  1. Водяной насос не крутится.

  2. Водяной насос протекает.

В случае, если водяной насос не вращается, приводящий его ремень обычно выходит из строя, поэтому это обычно легко диагностируется. При снятом ремне водяной насос должен вращаться вручную. Если водяной насос протекает, это также довольно очевидно, как только вы залезли так глубоко в двигатель, как у вас есть.

Чтобы согласиться с комментарием dlu, вы никогда не будете ближе к водяному насосу, чем сейчас с уже проделанной работой. Если вы успешно заменили прокладки головки блока цилиндров, то замена водяного насоса не составит труда. Если насос не протекает и он по-прежнему свободно вращается, вы можете просто заменить прокладку, если считаете, что отверстие вызывает беспокойство.

Когда это близко к водяному насосу, вы можете просто заменить его, поскольку они не рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Большинство комплектов для замены ремня ГРМ поставляются с водяным насосом, а также при замене они идут рука об руку. (спасибо, ду)

Водяные помпы — это «расходные материалы» — не знаю насчет вашего автомобиля, но на дизельном VW от 100 000 до 200 000 миль водяной насос — это все, что вы можете ожидать. Поскольку замена водяного насоса — это более или менее то же самое, что и замена ремня ГРМ, их, как правило, заменяют при каждой замене ремня или через каждые две. Итак, вы можете подумать о милях, которые у вас есть на автомобиле, и подумать о его замене «на всякий случай».
@dlu Я не уверен, предназначался ли твой комментарий мне или нет, но я согласен. Когда это близко к насосу, вы можете просто заменить его, поскольку они не рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Я добавил это к своему ответу. +1
Есть еще одна неудача, которую я испытал. У меня был водяной насос с пластиковыми лопастями. Лопасти трещали, а если и крутились, то не с соответствующей скоростью. Снаружи все выглядело нормально. Я также слышал об износе лопастей, но я не знаю, сохраняется ли это в современных водяных насосах.

Я думаю, что одним из правильных технических способов проверить водяной насос на утечку было бы испытание системы охлаждения под давлением и наблюдение за утечкой. Когда водяной насос можно так хорошо визуально оценить. вал

Как определить, неисправен ли водяной насос или прокладка водяного насоса?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v