Читая эту статью в Википедии, я заметил несколько фотографий гонщиков, все из начала 20-го века, которые ехали на велосипедах с вилками, установленными задом наперед. Я насчитал по крайней мере троих из них, так что это сделал не один чудак. Какова цель этой конфигурации? Недостаток очевиден (это затрудняет управление байком), но у них должна быть причина.
Как уже сказано в заголовке страницы Википедии, эти мотоциклы предназначены для автогонок на треке. Задняя вилка позволяет гонщику оставаться ближе к дерни мотоциклу для более эффективной тяги. Поскольку гонки проходят на трассе, а гонщики-одиночки управляют мотоциклами, управляемость не представляет особой проблемы, но люди действительно гибли в авариях в этом виде гонок.
Такая езда с вилкой назад приводит к геометрии с экстремальным следом. Это, как правило, делает байк стабильным по прямой на высоких скоростях, поэтому это было сделано для скоростных заездов, попыток установить рекорд и т. д., но я не думаю, что это хорошо для обычных целей.
Майкл
пользователь36150
Фриман
Фриман
Майкл
лопата