Я не смог найти никаких достоверных данных по этому поводу. У меня сложилось впечатление, что большинство топовых мотоциклов переключились примерно в 2000 году.
Было бы здорово, если бы я мог получить ответ на оба вопроса:
Когда была впервые использована альтернатива ST в профессиональных гонках?
Когда ST в последний раз использовался в профессиональных гонках?
«Первая альтернатива» немного сложна, потому что, если вы посмотрите достаточно внимательно, вы потенциально можете найти профессионала, катающегося на шатунах Sweet Wings в начале 90-х, в которых используется конструкция шпинделя и каретки, которая во многом является предшественником шатунов с внешними подшипниками. И если вы не просто говорите о дороге, вы сможете найти множество примеров MTB / DH и, конечно же, райдеров BMX, катающихся на Profile и других трубчатых хромомолибденовых шатунах со шлицевым шпинделем также в 90-х годах. Были и другие высококачественные неквадратные шатуны 90-х годов, сделанные Bullseye и Tioga, которые могли бы найти свое применение на профессиональных велосипедах.
Кэмпи долго держался, отказываясь от квадратного конуса. Я хочу сказать, что Ultra-Torque не выпускался до 2007 года, а до этого все их шатуны были квадратными по стандарту ISO. Я подозреваю, что последние квадратные шатуны в пелотоне были на велосипедах полностью Campy.
Лучшее, что мне удалось найти, — это страница на Wayback Machine , на которой показан прототип групсета Dura Ace 7700 (первый со шлицевыми шатунами), переданный нескольким командам и отдельным лицам на 79-й Джиро д’Италия, а также используется для нескольких гонок позже в этом году (включая Олимпийские игры с победой) (выделено мной):
1996 г.
Dura-Ace сделала еще один шаг вперед с появлением новых 9-скоростных компонентов серии 7700. Было подготовлено 300 групп производственных прототипов для команд Mapei, Polti, TVM, Panaria, MG и Festina , которые приступят к испытаниям компонентов на 79-й Джиро д'Италия. После трех недель изнурительных гонок компоненты 7700 успешно прошли свое первое испытание под огнем.
Позже в том же году, когда Паскаль Ришар выиграл олимпийскую шоссейную гонку, все 12 лучших мест были на прототипе 7700!
Йохан Мусеу несколько месяцев спустя выиграл первый чемпионат мира среди профессионалов по шоссейным дорогам на новой сверхлегкой 9-скоростной байке Shimano. Помимо победы Museeuw, гонщики, спонсируемые Shimano, заняли первые 9 мест на велосипедах, оборудованных серией Dura-Ace 7700.
И, конечно же, первая победа Shimano в TdF была в 1999 году с Лэнсом Армстронгом.
Что касается того, когда они в последний раз использовались в профессиональных гонках, я не могу найти точную дату. Поскольку Shimano запатентовала конструкцию Octalink, которая привела к созданию 10-шлицевой системы ISIS, я подозреваю, что это был бы тот набор групп, который принял ISIS последним, или, возможно, некоторые из менее финансируемых континентальных/американских команд, цепляющихся за угасание технологии ради бюджета. причины.
Бэтмен
ойс
БСО райдер
ойс
Букер