Почему VNAV и LNAV запрещены в QFE?

Когда вы устанавливаете высотомер на значение QFE аэропорта или взлетно-посадочной полосы, высотомер показывает вашу высоту над порогом аэропорта или взлетно-посадочной полосы:

^{(источник: SKYbrary - Настройки давления высотомера )}

Однако ограничения по высоте для захода на посадку по приборам указаны в высоте над средним уровнем моря (AMSL) , что требует установки QNH. При настройке QFE вы не можете соблюдать ограничения по высоте.

Поскольку вы отметили rnp , я думаю, вы спрашиваете о различных способах захода на посадку по RNP. Это пример 3 различных минимумов для захода на посадку по RNP:

^{(минимум для захода на посадку по RNP RWY 07L в EDDB, Jeppesen)}

Вы можете использовать этот подход тремя способами:

• LNAV: вы получаете боковое наведение от GPS, а не вертикальное наведение. Вы должны начать снижение на 3° от ODIDO, взглянув на свою путевую скорость и набрав вертикальную скорость из таблицы:

  
  ^{(вертикальный профиль для захода на посадку по RNP RWY 07L в EDDB, Jeppesen)}

  Это невозможно с QFE, потому что вы не можете знать, находитесь ли вы на высоте 4000 футов над уровнем моря в ODIDO. Вы также не можете проверить свою высоту 1160 футов над уровнем моря на расстоянии 3,0 морских миль от RW07L.

• LNAV/VNAV: Вы получаете боковое наведение от GPS, а вертикальное наведение обеспечивается системой Baro-VNAV. Эта система требовала, чтобы высота была в AMSL для обеспечения правильного наведения, что невозможно с QFE.

  Далее в диаграмме говорится:

  Операции Baro-VNAV не разрешены при температуре ниже -15°C.

  Это связано с тем, что даже при правильной установке QNH высотомер все равно не показывает истинную высоту над средним уровнем моря из-за влияния температуры. Более низкие температуры означают, что вы на самом деле ниже, чем указано, что потенциально может быть опасным.

• LPV: вы получаете боковое и вертикальное наведение от GPS с использованием поправок от SBAS . В этом примере корректирующий сигнал поступает от EGNOS . Поскольку вертикальное наведение теперь не связано с высотомером, этот тип захода на посадку по RNP можно выполнять с установленным QFE.