Поездка между центром Бирмингема и аэропортом

Я проведу выходные в июне следующего года (с четверга по воскресенье) в Бирмингеме. Я, скорее всего, буду спать в каком-нибудь дешевом месте в городе, но я буду проводить дни в Национальном выставочном центре, который находится недалеко от аэропорта. Из-за этого я буду ездить на поезде между железнодорожными станциями New Street и Airport каждый день (вероятно, из аэропорта в город в четверг, а затем город -> аэропорт утром, аэропорт -> город вечером в следующие 3 дня).

Каков наиболее рентабельный способ сделать это?

Я нашел хорошее железнодорожное сообщение, и мне кажется, что это правильный путь. Я не смог найти никаких подробностей о ценах на это соединение (есть ли билеты выходного дня, билеты на несколько поездок, групповые скидки и т. д.)

Ответы (3)

Я не знаю, насколько вы знакомы с железнодорожными билетами в Великобритании, но вот некоторые подробности, помимо того, что вам уже сообщили (цены обновлены на январь 2017 года и вряд ли изменятся в течение года).

Моим источником для этого является BRFares , который является неофициальным сайтом, который отображает данные непосредственно из базы данных тарифов. Хотя это немного технически сложно (он отображает все виды тарифов, которые не всегда доступны для покупки), он позволяет вам видеть доступные тарифы с точки зрения самих тарифов, а не с точки зрения поездок, что удобно для этого. типа вопрос.

Это еще более осложняется тем фактом, что в Уэст-Мидлендсе есть собственное Управление пассажирских перевозок , которое устанавливает свои специальные тарифы. Однако, просматривая их, я не нашел ничего, что могло бы быть полезно для вас помимо того, что указано на BRFares.

Пара заключительных вещей; обычно дешевле купить возврат, чем два сингла в Великобритании, и это путешествие не является исключением; но есть предостережение, вызванное странными тарифами Network West Midlands. Также нет необходимости бронировать билеты заранее, так как для такой короткой поездки нет скидки на это. Вы также можете купить их в автомате или в кассе на станции отправления каждый день.

Я предполагаю, поскольку вы не упомянули об этом, что у вас нет железнодорожной карты. Даже если вы имеете на это право, вам не стоит покупать его, если только вы не собираетесь совершить несколько более дорогих внутренних железнодорожных поездок в Великобритании в том же году.

(Обратите внимание, что ни один поезд между Бирмингем Интернэшнл и Бирмингем Нью-Стрит не обгоняется, поэтому вы всегда должны садиться на тот, который, как ожидается, отправится следующим, даже если он останавливается на всех станциях!)

Итак, имея это в виду, вот ваши варианты:

  • Возвращение в любое время дня по маршруту Любой разрешенный маршрут: 6,90 фунтов стерлингов. Действителен для поездки с Нью-Стрит на Интернационал и обратно в течение одного дня (или до 04:29 следующего дня), действителен для любого поезда, курсирующего между этими двумя станциями (а также для прерывания поездки на промежуточных станциях в маловероятном случае, если вы нужно их использовать). Самый простой вариант.
  • Возвращение в непиковый день по любому маршруту Разрешено: 4,80 фунта стерлингов. То же, что и выше, но вы не можете использовать это в будние дни в самое загруженное время дня (обратите внимание, что это действительно все время в выходные дни). Для этого конкретного билета на участке отправления вы не можете покинуть Бирмингем-Нью-стрит до 09:30 или между 16:35 и 18:00, а на обратном участке вы не можете использовать поезда, отправленные с Бирмингем-Нью-стрит между 16:35 и 18:00 (что немного странно, так как это означает, что вы можете путешествовать в это время, но только на поездах, которые останавливаются на Бирмингем-Нью-стрит, а не через…). Я бы пошел на это, если бы знал, что буду безопасно избегать поездок в то время, и, конечно же, куплю это на выходные, иначе вы потратите деньги впустую.
  • В непиковые часы и в любое время дня по маршруту Virgin Westcoast: я бы избегал. Они немного дешевле (3,90 фунтов стерлингов и 5,60 фунтов стерлингов соответственно), но компенсируют это за счет сокращения вашего выбора поездов примерно с девяти в час до примерно трех в час (те, которые обслуживаются только Virgin Trains). Непиковые часы также имеют те же ограничения, что и выше.
  • Anytime Day Single: как и обратно, но только в одном направлении. Также выпускается со вкусами Any Permitted и Virgin Westcoast по цене 3,70 или 3,10 фунта стерлингов соответственно. Избегайте, если это не последнее путешествие, которое вы будете совершать в этот день! На этом маршруте нет сингла в непиковые часы.
  • Возврат в любое время: не путать с возвратом в любое время. 7,20 фунтов стерлингов или 6,10 фунтов стерлингов за «Любое разрешенное» и «Виргинское западное побережье» соответственно. Действителен для одной поездки в течение пяти дней с даты покупки, а затем для одной поездки обратно в течение одного месяца с даты покупки, без ограничений по периоду пиковой нагрузки. Возможно, это бесполезно для ваших путешествий, но я включаю его на всякий случай и чтобы подчеркнуть возможную путаницу из-за похожих имен!
  • Возвращение в вечернее время (в некоторых источниках именуется Super Off-Peak): 2,50 фунта стерлингов. Действует только после 18:30 и опять же только один день. Сингл доступен по той же цене. Если вы планируете уйти до 09:30, но вернуться после 18:30, покупка комбинации сингла «В любое время дня» и «Вечернего дня» может оказаться самой дешевой ставкой (6,20 фунтов стерлингов против 6,90 фунтов стерлингов для возврата в любое время дня).
  • Групповые билеты ДЕЙСТВИТЕЛЬНО существуют. Существует групповая скидка в дневное время под названием GroupSave, которая дает вам 1/3 скидки на билеты в любое время и в непиковый день в один конец и обратно для трех или более человек, путешествующих вместе, НО я считаю, что London Midland — единственный оператор в этом районе, который принимает это, поэтому еще раз это ограничивает ваш выбор поезда (примерно до четырех в час). Введите GS3 в поле скидки на BRFares, чтобы увидеть цены на человека с этой скидкой.
  • Есть также вечерний групповой билет, на который не распространяются те же ограничения оператора, что и на продукт Network West Midlands. Это 6 фунтов стерлингов для четырех человек, путешествующих вместе, и имеет такое же действие, как и вечерние билеты в одиночку и в обе стороны.

Итак, TL; DR: я бы покупал билеты в непиковые дни или в любое время дня по мере необходимости (с маршрутом Any Permitted), каждое утро в автомате по продаже билетов, за исключением случая, когда вы уезжаете до 09:30 и возвращаетесь после 18:00: 30, и в этом случае я бы использовал комбинацию сингла «В любое время дня» и сингла «Вечерний день». Я бы забыл о групповых ограничениях, за исключением случаев, когда вы обычно используете вечерний сингл, когда вы можете получить лучшую цену, купив вместо этого вечерний групповой возврат. Если для вас это слишком сложно, а денег не так уж и мало, просто выберите «Возврат в любое время дня»!

Да, я полностью согласен. Однако прискорбно то обстоятельство, что каждый билет существует для определенной цели, и перестройка всей системы была бы очень непопулярна среди многих людей, потому что это неизбежно привело бы к увеличению тарифов для определенных случаев использования (или снижению доходов операторов). Каждый раз, когда железнодорожные компании или местные власти хотят ввести скидку для определенных ситуаций, в которых люди не путешествовали бы раньше, это только усложняет систему в целом (см. Билеты на вечер здесь, это сеть West Midlands). продукт и не существует на большинстве маршрутов).
ИМХО, чтобы улучшить ситуацию, нужно сделать все эти ограничения менее загадочными для обнаружения. Новый макет тикета, который внедряется (очень медленно), помогает, имея прямую ссылку на информацию об ограничениях (тогда как раньше вам нужно было знать, как ее найти). Но что действительно помогло бы, так это функция, которую ATOC (компания, стоящая за National Rail Enquiries) обещала в течение долгого времени и так и не реализовала; иметь всеобъемлющий инструмент, чтобы сообщить вам для данного билета все поезда, на которые он действителен.

Информацию о расписании поездов, информации и ценах см. в разделе « Национальные железнодорожные запросы».

В течение того времени, когда вы будете этим заниматься, и учитывая тот факт, что вы можете путешествовать в непиковые часы, маловероятно, что абонемент будет иметь какой-либо смысл. Могут быть доступны групповые тарифы, просто введите количество путешественников при поиске на национальной железной дороге. Также можно получить железнодорожную карту , однако для такого короткого путешествия вряд ли оно того стоит, если только вы не планируете в этом году использовать железнодорожные перевозки в Великобритании.

Ну, вы могли бы пройти его. Это всего 7-8 миль .. так что не совсем сложно. Быстрая прогулка доставит вас туда менее чем за 2 часа.

Но, только сядьте на поезд. Это около 3-4 фунтов стерлингов в одну сторону и занимает около 15 минут ... Это довольно дешево.

Я нашел этот поезд и определенно буду им пользоваться, но не смог найти ни одного веб-сайта с информацией о ценах, где я мог бы проверить предложения выходного дня, билеты на несколько поездок, групповые скидки (я мог бы быть там с несколькими друзьями) и так далее.