Прошлой ночью я ехал на шоссейном велосипеде, когда случилось что-то странное. Я остановился на знаке "стоп". (У меня не было времени притормозить, поэтому я был на самой высокой (самой быстрой) передаче. Когда я стартовал, мне пришлось сильно нажимать на педали, чтобы велосипед снова начал двигаться. Я тянул руль вверх. давить на педали больше силы.
Через минуту или две я заметил, что мой велосипед пытается переключать передачи на меня. У меня неиндексированные переключатели, поэтому я ожидал, что буду просто между передачами. Я отрегулировал переключатели, но не смог найти места (на моей текущей передаче), где цепь не пыталась переключаться.
При дальнейшем осмотре я заметил, что моя самая большая передняя звезда слегка погнута. Я не уверен, что публикация изображения будет полезна, потому что его трудно увидеть, когда он не вращается. Кажется, что он согнут, может быть, на 2-6 мм в сторону рамы велосипеда.
Вопросы:
нет, почти невозможно, чтобы вы согнули его, просто крутя педали. Усугубить существующий изгиб — да, но согнуть прямое кольцо — нет.
Сгибать его обратно в форму можно, но будьте осторожны - сгибание металла вперед и назад ослабляет его. Не стучите по нему молотком — если вы сделаете вмятину, вы также утончите его и сделаете длиннее. Это означает, что он будет постоянно согнут. Используйте набор разводных ключей, чтобы зажать звездочку, и попытайтесь согнуть крепежные болты, а не только кончики губок ключа.
Новая цепочка должна стоить от 20 до 50 долларов, в зависимости от того, что именно вы покупаете. Если ваши передние звезды несъемные, это означает новую систему шатунов, но это также означает, что ваша система шатунов дешевая, поэтому она также должна быть в этом ценовом диапазоне.
Заменить его самостоятельно несложно, для этого потребуется шестигранный ключ на 5 мм и тонкая монета. На внешней стороне передней звезды будет четыре или пять болтов, а внутри — соответствующая шлицевая гайка. Вы можете купить специальный инструмент, чтобы зажать эту гайку, но я считаю, что обычно достаточно небольшой монеты. Снимать переднюю звезду перед попыткой выпрямить ее не рекомендуется, так как слишком велик риск ее деформации.
Маловероятно, что передняя звезда погнулась только от вращения педалей... Силы линейны. Однако, если вы были плохо связаны цепью и оказывали большое давление на педали, это может усугубить существующее состояние до такой степени, что вы начали бы автоматическое переключение.
Что касается выпрямления звезды... Если она стальная, то нет проблем. Я сделал кучу из них не более чем гаечный ключ в виде полумесяца. Встаньте прямо над кольцом, чтобы вы смотрели на него абсолютно вертикально, и аккуратно поверните его, пока оно не станет прямым. Не должно быть игры из стороны в сторону. Если передняя звезда съемная, вы можете просто открутить ее и постучать по ней молотком по плоской поверхности. Однако... Если это алюминий, лучше купить новый. Даже небольшой изгиб может привести к растрескиванию и возможному выходу из строя.
Как предположили другие пользователи, лучше всего использовать разводной разводной ключ. Недавно я починил погнутую цепочку и смог сделать ее почти идеальной с помощью серповидного ключа.
Я бы также рекомендовал взять кусок картона и вырезать в нем прорезь, через которую пройдет цепочка. Приклейте картон к раме велосипеда, и когда вы будете крутить педали, вы увидите, проходит ли передняя звезда через прорезь в картоне. Это поможет вам получить переднюю звезду лучше, чем при визуальном осмотре.
русл