Полицейские стреляют из лазерного устройства в его зеркало заднего вида, отскакивая от номерного знака встречной машины. Я хочу знать, есть ли у этого второго поверхностного зеркала и симметричной системы — лазерная пушка, зеркало, номерной знак движущегося автомобиля, зеркало — лазерная пушка, встроенная ошибка из-за сдвига длины волны из-за стекла зеркала. зеркало. Скорость и длина волны изменяются для пути лучей внутри стекла зеркала, но возвращаются к исходной длине волны для части пути лучей «в воздухе».
Совершенна ли эта симметрия и не создает ли она ошибки при измерении скорости автомобиля?
Любые волны, возникающие на одной стороне интерфейса, должны немедленно покинуть другую сторону. Нет места, чтобы поставить их в очередь. Это означает, что в кадре, где интерфейс находится в состоянии покоя, частота с обеих сторон всегда одинакова.
Как только вы это сделаете, станет очевидным, что длина волны в воздухе также всегда будет одинаковой. Таким образом, с точки зрения автомобиля, стекло не добавляет ошибки к отраженной длине волны. Это могло бы добавить компонент полного времени к отражению, но я не верю, что это используется скоростным оборудованием.
Что ж, в вики-статье, добавленной к вопросу, говорится, что, по крайней мере, устройства LIDAR используют «время полета», а не доплеровские измерения. Если это правда, проблема с длиной волны не будет иметь значения. Внутреннее отражение в окне может (немного) увеличить время отражения, но можно ожидать, что оно будет почти постоянным при различных измерениях. Любое добавленное время будет минимальным и аннулируется.
Кайл Канос
CuriousOne
Кайл Канос
CuriousOne
CuriousOne
СЭМ