Помогите определить замену "гнезда для ключа" замка колеса

У меня сломалось гнездо для ключа блокировки колеса, и я больше не могу снимать гайки с колеса. Я попытался найти модель и размер своего колеса, но мне не удалось определить ключ для замены.

Вот некоторая информация о ключе:

1) Колесо было установлено на Nissan Sentra 2000 года, 1.8 2) Было установлено одновременно с установкой новых дисков "Vtec monoblock". Я думаю, что они 16 дюймов. Я хочу сказать, что колесные замки поставлялись с колесом, но, поскольку мне их установил шиномонтаж, я не уверен. 3) Ключ для колесного замка имеет 7 выступов и 7 канавок на внутри 4) Ключ блокировки колеса имеет цифру «10» в качестве единственного опознавательного знака.

Извините, если это звучит как вопрос о покупках, но у меня нет идей. Может ли кто-нибудь помочь мне найти замену?

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Это похоже на любой из ключей для шлицевого колеса, которые вы можете купить в магазине автозапчастей, и вы, возможно, захотите взглянуть.
@ Бен - я только что купил подержанный Civic, в котором есть именно то, о чем вы говорите. Мне было интересно, были ли сплайны на них чем-то особенным, так как мне это не показалось.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Я думаю, что могут быть разные стили / количество шлицов, но я предполагаю, что если они не необычные анодированные, это один из тех комплектов из магазинов запчастей.

Ответы (1)

Вот что я делаю с этими адскими вещами:

ИЗБАВЬСЯ ОТ НИХ!

Как я это делаю? Пойдите в Sears и купите пару неглубоких 12-точечных головок на 3/4 дюйма с приводом 1/2. Все они должны стоить по 6 долларов каждая. (Могут быть несколько вариантов, но я обнаружил, что 3/4 дюйма почти универсальны . ...)

Аккуратно вбейте эту розетку в выступающий «защитный» выступ. Затем с помощью хорошего длинного ломика 1/2 дюйма оторвите эту штуку и выбросьте.

(Если вы такой же скупердяй, как я, вы можете выковырять ушко, отнести розетку обратно в Sears и потребовать новую...)

Повторяйте, пока все эти «защитные» гайки не исчезнут. Выбросьте ключ(и). Никогда не оглядывайся назад. Купите новые «настоящие» гайки без защиты, чтобы соответствовать остальным.

Теперь кто-то может сказать: «А как же мои дорогие диски? Их теперь не украдут??»

И ответ, возможно, «да». ОДНАКО, у воров нет универсального набора ключей безопасности. Они используют ТОТ ЖЕ МЕТОД, о котором я только что рассказал. Они покупают дюжину дешевых торцевых головок на 3/4 дюйма и пробивают себе дорогу к получению прибыли.

Эти ушки для ключей безопасности менее чем бесполезны. Единственные люди, которых они замедляют, — это владелец и бедный механик, который должен выполнять законную работу.

[/напыщенный]

(да, я стар, онери и теневое дерево... но я усовершенствовал его...)

На самом деле, ответ на вопрос "А теперь их не украдут?" вполне может быть "Нет". Сплавы (и датчики движения!) настолько распространены сейчас, что их желательность уменьшилась, по крайней мере, в Великобритании. У моего MG есть сплавы, которые пользуются спросом на правильном рынке, и они никуда не делись.
@AndrewLeach Где ты живешь? Дайте мне ваш адрес...