Правда ли, что в Южной Африке нельзя останавливаться на красный свет во время вождения?

Отказ от ответственности: я никогда не ездил в Южной Африке.

В этой статье BBC говорится, что половина всех угонов автомобилей в Южной Африке происходит в Гаутенге, и эллиптически предполагается, что местные водители будут игнорировать знаки остановки и светофоры в этой провинции, чтобы не стать жертвой этой практики.

Угон автомобилей — это категория опасности, которая не знакома большинству посетителей из Западной Европы.

Есть перекрестки, которые обозначены как опасные места для угона автомобилей, и есть районы, где водители избегают останавливаться на красный свет, особенно ночью, предпочитая риск штрафа риску угона.

«Многие люди могут приехать на арендованном автомобиле, и тогда, как и все остальные, они рискуют этим», — говорит доктор Бургер. Он отмечает, что «в большинстве случаев» жертвам угона автомобилей «угрожают или их увозят с применением насилия ... без серьезных травм».

В отличие от большинства категорий насильственных преступлений, в Южной Африке растет число зарегистрированных случаев угона автомобилей. Полиция делает все возможное, чтобы бороться с этим, говорит криминальный репортер Pretoria News Грэм Хоскен.

«У нас была проблема с бандами, преследующими туристов из аэропорта OR Tambo [недалеко от Йоханнесбурга], и полицейские расправились с этим. Я принимаю меры предосторожности. Меня чуть не угнали на открытой автостраде».

Он советует:

• Держите машину запертой во время вождения
• Не останавливайтесь перед незнакомцами или людьми, которые сломались
• Синий свет не обязательно означает, что они полицейские.
• Если машину угнали, не оказывайте сопротивления
• Угоны автомобилей имеют географический перекос: половина из 15 000 случаев происходит в Гаутенге.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/8668615.stm

Конечно, очевидная стратегия заключается в том, чтобы не ездить ночью в небезопасных, незнакомых местах, постоянно держать двери запертыми и окна открытыми.

Однако на большей части территории Южной Африки и особенно в дневное время появляется консенсус в отношении того, что вы должны относиться к дорожным знакам с должным уважением и останавливаться на красный сигнал светофора. Как предполагает Марк Мэйо в комментарии, в противном случае вас могут оштрафовать.

Следующий совет исходит от министерства иностранных дел Великобритании.

Водите осторожно, соблюдайте ограничения скорости и избегайте незнакомых сельских районов ночью. Известно, что воры используют различные методы, чтобы остановить транспортное средство (например, кладут большие камни посреди дороги), что позволяет им грабить пассажиров. Паркуйтесь в хорошо освещенных местах. Не подбирайте незнакомцев и не останавливайтесь, чтобы помочь явно бедствующим автомобилистам, так как этот метод иногда используется угонщиками. О любом случае лучше сообщить в полицию.

https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-africa/safety-and-security

Другая известная стратегия состоит в том, чтобы установить «бластер» (набор огнеметов, установленных на дверях, предназначенных для ослепления потенциальных нападающих) на ваш автомобиль, но я сомневаюсь, что вы получите арендованный автомобиль с этой функцией.

http://edition.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Если бы эмпирическое правило заключалось в том, чтобы не останавливаться на красный свет (в Южной Африке), светофоры были бы бессмысленны.

если есть эмпирическое правило в отношении этого, так это то, что если вы ведете машину и чувствуете угрозу, если проезд на красный свет уменьшит угрозу, то разумно проехать на красный свет.

Я жил (и ездил) в Йоханнесбурге около 2,5 лет, и вышеизложенное разумно подводит итог общему мнению южноафриканцев. Я никогда не ездил на красный свет, редко слышал, чтобы другие так делали, и никогда не слышал, чтобы кого-то за это оштрафовали.

Однако, если вы проедете на красный свет в час пик в Сэндтоне (пригород Йоханнесбурга), полицейские, скорее всего, пойдут за вами, если заметят.

Всегда следите за своим окружением и держите ценные вещи вне поля зрения. Гораздо чаще, чем угоны автомобилей, встречаются грабежи: кто-то бросает кирпич в окно вашей машины, выхватывает ценные вещи на виду и убегает с ними.

Кроме того, всегда делайте вид, будто вы знаете, что делаете.

Не менее важно и то, что, как правило, рискованно не сотрудничать, когда происходит угон автомобиля. Но, тем не менее, мне рассказывали много историй (и я сам был в одной), когда «жертва» демонстративно не сотрудничала, не была ограблена и ничего не произошло. Вопрос о том, является ли самый безопасный образ действий также спорным.

Я родился в Йоханнесбурге и прожил в Южной Африке 22 года. Я ездил сам с 18 лет. Я провел время во всех крупных городах и проехал по дороге Йоханнесбург-Кейптаун (~ 1500 км) не менее 10 раз.

По моему опыту, вы обязательно должны останавливаться на красный сигнал светофора и вообще соблюдать все правила дорожного движения. Единственным возможным исключением могут быть сельские / небезопасные районы, поздно ночью. Однако я бы настоятельно рекомендовал избегать такой ситуации. Оставайтесь в застроенных, «туристических» районах, особенно поздно ночью. Если вы не уверены, спросите свое жилье, они будут рады посоветовать.

У меня есть семья и друзья в Претории и Йоханнесбурге, и все они останавливаются на красный свет. Но это мое мнение

Да, конечно, мы останавливаемся, когда на светофоре горит красный свет, поскольку это явно означает «Стоп». У меня есть родственники, живущие в Южной Африке, и я никогда не слышал, чтобы они говорили, что не останавливаются на красный свет светофора. Но да, в разных странах действуют разные правила дорожного движения, поэтому было бы лучше, если бы вы наняли водителя для собственной безопасности.