У меня пригородный 96 не заводится. Меняли бензонасос 7 месяцев назад. Топливный фильтр на прошлой неделе. Раз в несколько дней не заводится, а сейчас вообще никак. Он пытается, но не включается, он ведет себя так, будто у него закончился бензин, но я знаю, что в нем по крайней мере 10 галлонов. Что мы пытаемся заменить дальше?
Распылите немного пусковой жидкости в двигатель с открытой дроссельной заслонкой и посмотрите, заведется ли он. Если заведется, то нехватка топлива, если нет, то что-то другое.
Если у вас нет тестера давления топлива, вытащите клапан Шредера из контрольного порта на топливной рампе, подсоедините к нему шланг и попросите кого-нибудь провернуть двигатель. Если вы не получаете топливо, потяните реле топливного насоса и проверьте наличие ключа питания при выключенном двигателе на клеммах 30 и 85. заземление на клеммах 86 и 87.
Если клемма 87 не заземлена, проверьте проводку от реле к насосу. Если все в порядке, опустите топливный бак и проверьте провод заземления к насосу. Он должен заземлиться на направляющей рамы рядом с листовой рессорой.
Если оба провода в порядке, вытащите насос и проверьте его на стенде, подав питание и массу на соответствующие клеммы. ЕСЛИ не крутится замени.
Если на клемму 30 нет питания, проверьте предохранители.
Клеммы 85 и 86 — это напряжение зажигания и заземление, управляемое компьютером.
Конечно же проверить искру. Потяните за провод, вставьте туда старую свечу зажигания и заземлите заземление свечи на двигатель. Если у вас нет искры, проверьте питание и заземление катушки зажигания. Если оба они в порядке, вы хотите поставить контрольную лампу на тот провод, который посылает сигнал запуска на катушку.
Проверьте коды в компьютере двигателя, и если ваш грузовик оснащен системой безопасности, убедитесь, что противоугонная лампа не мигает, когда вы заводите двигатель.