Применяется ли компенсация ЕС 261/2004 в случае задержки из-за пограничного контроля?

Это произошло в афинском аэропорту, 1-часовая пересадка с нормальной скоростью ходьбы , и я должен признать, что не знаю ответа. Итак, у нас есть рейс, прибывающий из-за пределов Шенгенской зоны, и он очень тесно связан с рейсом внутри Шенгенской зоны. Что делать, если пограничный контроль идет медленно и из-за этого вы опаздываете? Или, что, если вас по какой-то причине снова заставят пройти проверку безопасности (если я правильно помню, в Великобритании всегда так делают, и было время, когда я приземлился в Амстердаме из Будапешта, и нас заставили пройти проверку безопасности, потому что служба безопасности Будапешта была отстойной). даже больше, чем обычно, поэтому они были под порицанием) и вы из-за этого опоздали? Компенсация за рейс «срабатывает» только тогда, когда авиакомпания опаздывает, или также когда аэропорт заставляет вас опаздывать?

По моему опыту (ранее в этом месяце), пограничный контроль в аэропорту Афин работает медленно, но если у вас короткая пересадка, сотрудник авиакомпании сопроводит вас в начало очереди.
Вы ищете денежную компенсацию или эта авиакомпания доставит вас в пункт назначения (без дополнительных затрат).
Денежная компенсация.
Если авиакомпания, которая планирует 1-часовую стыковку через таможню / иммиграцию, они должны нести ответственность, когда она взрывается.
@Harper И почти в обязательном порядке они будут нести ответственность за то, чтобы доставить вас к месту назначения. Однако ожидать, что они заплатят компенсацию из-за чего-то, в чем они не виноваты, не имеет смысла - и этот вопрос задается здесь.

Ответы (1)

EU261 НЕ применяется в подобных ситуациях.

Из самого регламента EU261 охватывает:

  1. Настоящий Регламент устанавливает на указанных в нем условиях минимальные права пассажиров, когда:

(a) им отказывают в посадке против их воли;

(b) их рейс отменен;

(c) их рейс задерживается.

Совершенно очевидно, что ни один из них не распространяется на такие вещи, как задержки на границе.

Однако здесь есть серая зона — что произойдет, если ваш рейс был задержан, И были задержки на границе, и сочетание этих двух факторов приводит к тому, что вы пропускаете стыковку. Эта ситуация не очень хорошо регулируется законодательством, и обычно авиакомпании заявляют, что она не будет покрываться, если только задержка прибытия не была достаточной, чтобы вы сами пропустили стыковку.

Есть также исключение чрезвычайных обстоятельств, держу пари, что авиакомпании используют его по умолчанию: Claimcompass.eu/blog/extraordinary-circumstances
@OhadSchneider, этот сайт не является официальным, не полагайтесь на какие-либо платные услуги, предоставляющие вам достоверную информацию.
Относительно серой зоны: если первый рейс приземлился в пределах указанного двух/трехчасового окна, правила не заботятся о том, задерживаетесь ли вы на земле и опоздаете на стыковочный рейс, если только второй рейс не был забронирован совместно как стыковочный рейс. (cd. «Конечный пункт назначения» означает пункт назначения, указанный в билете, предъявленном на стойке регистрации, или, в случае прямых стыковочных рейсов, пункт назначения последнего рейса; доступные альтернативные стыковочные рейсы не учитываются, если первоначальный запланированное время прибытия соблюдается )
@chx Это была просто анекдотическая ссылка - нам не нужен какой-либо сайт, официальный или нет, чтобы сообщить нам, что авиаперевозчики сделают все возможное, чтобы избежать выплаты нам компенсации. В постановлении говорится : «Авиаперевозчики должны компенсировать пассажирам, если они этого не сделают, за исключением случаев, когда отмена происходит в чрезвычайных обстоятельствах, которых нельзя было бы избежать, даже если бы были приняты все разумные меры», и я держу пари, что перевозчики доставят нас к суд почти каждый раз, чтобы спорить о том, что было "разумно" сделать.
Применяется ли компенсация ЕС 261/2004 в случае задержки из-за пограничного контроля?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v