Приоритеты ремонта, велосипедное колесо или тормоза

В последнее время с деньгами было туго по ряду причин, и я езжу на работу по 2 часа в день на велосипеде. Медленно, но верно мой байк стал изнашиваться, и мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно провести небольшое техническое обслуживание. На данный момент колеса моего велосипеда (диски?) из-за аварии погнуты, и похоже, что они неестественно давит на мои шины. Они качаются, и это гораздо заметнее при быстрой езде, но в остальном я не вижу в этом никаких проблем. Другой крупный ремонт - мои тормоза полностью вышли из строя. Не работают вообще. Метод, который я использую для замедления, заключается в том, чтобы выставить ноги вперед и тянуть их вперед, если я даже думаю, что мне нужно остановиться. Проблема с этим очень очевидна, так как это довольно опасно и быстро съедает подошвы моих ботинок, которые я тоже не могу заменить в данный момент.

Как бы я ни хотел воспользоваться общественным транспортом или прокатиться, об этом не может быть и речи. Я слишком далеко, и никто из моих коллег не хочет ехать за мной примерно час. Рядом с моим домом нет общественного транспорта, поэтому мне приходится ехать довольно далеко до автобусной остановки в черте города.

Мне удалось продать то немногое, что у меня есть, так как мне нужно прожить менее двух недель, чтобы получить деньги и сделать надлежащий ремонт, но в то же время, какой из двух ремонтов я должен был сделать, колеса или тормоза?

Есть фото колес и тормозов?
Какая транспортная ситуация в вашем районе? Я бы сказал, что если есть шанс умереть из-за отказа тормозов, это самый разумный вариант, учитывая требование «выжить в течение ... двух недель».
У меня сейчас нет фотографий, к сожалению, мой iphone падал слишком много раз. На 80%+ аттракциона почти никто не едет, поскольку, если вы на нем, вы либо едете дальше (прочь), либо просто проходите мимо.
Я бы сказал, что ваш велосипед очень небезопасен. Если бы у вас были хоть какие-то механические наклонности, я бы предложил вам провести техническое обслуживание самостоятельно, сначала напав на тормоза (очень вероятно, что их можно дешево починить), а затем грубо «отрегулировать» колеса. Но я так понимаю, ты не очень хорошо разбираешься в инструментах?
Я не очень хорош, но я смотрел видео-уроки, возможно, они помогут. Я не думаю, что это будет исправлено за одну ночь.
Мы можем помочь. Ищите вопросы для предыдущих ответов, которые имеют отношение, и подумайте о том, чтобы присоединиться к чату Bicycles для более быстрой помощи.
Вы в каком городе ?
Тормоза могут быть изношены, но они могут просто нуждаться в регулировке. Это сложнее сделать, если колеса неправильные, и в принципе невозможно, если колесо некруглое (при условии ободных тормозов).
Выкладывайте картинки!!!
(Если это дешевый велосипед, я бы подумал о том, чтобы просто отложить его и купить «новый» подержанный. Или взять аналогичный подержанный велосипед и поменять местами детали.)

Ответы (3)

Оба. Это все равно, что спрашивать, следует ли вам починить тормоза или лысеющие шины на автомобиле — вам нужно починить и то, и другое, чтобы быть в безопасности на дороге.

Но вам не нужно выкладывать огромную сумму денег. Посмотрите, нет ли в вашем районе велосипедного кооператива или общественной ремонтной станции:

  • Для регулировки ваших колес требуется немного смазки для локтя, но не должны требоваться какие-либо детали (если только ваши спицы не сломаны). Что касается инструментов, вам как минимум понадобится ключ для спиц (5 долларов) и, в идеале, стойка для правки, но вы можете неплохо справиться с регулировкой тормозных колодок. В курятнике обязательно будут ключи для спиц и, возможно, правильная подставка.

  • Для ремонта ваших тормозов в лучшем случае потребуются новые колодки (5-10 долларов) и, возможно, новые тормозные тросы (10-15 долларов). Для замены тормозов и тросов требуется всего лишь набор небольших шестигранных и шестигранных ключей, которые есть в курятнике.

Настоящая цена заключается в труде, и если вы можете сделать это самостоятельно с помощью YouTube и человека, вы должны быть в состоянии получить это, по крайней мере, в рабочих условиях. Что касается правки колеса, я бы попытался выбрать «достаточно хорошо», а не идеально — и постарался бы, чтобы кто-то контролировал вас — так как легко испортить правку, если вы зайдете слишком далеко.

Если у вас нет курятника в вашем регионе, гаечный ключ для спиц, шестигранный ключ и маленький шестигранный ключ должны стоить менее 25 долларов за дешевые или за универсальный инструмент, в котором есть все. Настоящая ценность курятника — это когда кто-то заглядывает вам через плечо, чтобы помочь, особенно с правкой колеса.

Учитывая, что несчастный случай по дороге на работу будет стоить вам потери заработной платы, возможно, потери работы и, возможно, огромного счета за больницу, потратить 25 долларов на самостоятельную настройку или около 100 долларов на веломагазин, чтобы сделать это, - это хорошо потраченные деньги.

совершенно верно. Если вам нужно купить инструмент для спиц (если вы не можете его одолжить), это тоже всего несколько долларов. Просто убедитесь, что вы получаете тот, который может работать в разных размерах. Есть несколько очень дешевых, которые плохо справляются с одним общим размером.
За пределами крупных городов я жил только в одном месте с велосипедным курятником.
Они есть в большинстве крупных городов, но мы не знаем, находится ли ОП в крупном городе.

Ответ: Оба

Тормоза являются абсолютно критическим приоритетом номер 1 для работы на вашем велосипеде.

Неправильное положение колес повлияет на вашу способность правильно зафиксировать тормоза.

Какие инструменты у вас есть? Я ожидаю, что вам потребуется:

  • определенно ключ для ниппеля Spoke. Вы можете уйти, используя среднюю плоскую отвертку, если снимаете камеру, шину и ободную ленту, но сама спица часто мешает.
  • возможно, гаечный ключ на 8/10 мм или небольшой разводной ключ/полумесяц
  • может быть шестигранный ключ 4/5/6 мм/шестигранный ключ

Размеры зависят от креплений, которые есть на вашем конкретном велосипеде.

Есть вероятность, что необходимые инструменты находятся на велосипедном мультитуле, если он у вас есть, внимательно посмотрите на него.

Остановка волоча ноги лучше, чем остановка лицом, но это крайняя мера. Обувь стоит недешево, как и медицинская помощь.

Другие ответы уже объяснили, что оба ремонта необходимы. Этот ответ предлагает несколько способов, которыми вы можете получить помощь, чтобы исправить все это самостоятельно.

Во многих местах мира есть велосипедные кооперативы или аналогичные формы волонтерских велосипедных магазинов. Базовый ремонт, особенно связанный с безопасностью велосипеда, можно выполнить с помощью других членов сообщества. Части часто доступны как подержанные запчасти или по сниженным ценам.

Чтобы найти такую, просмотрите список общественных велосипедных организаций , свяжитесь с велосипедной организацией вашей страны или опубликуйте свое местоположение в комментариях или в качестве нового вопроса. Вы можете найти ремонтные кафе или хакерские центры, которые могут вам помочь.

Наконец, большинство любителей велоспорта более чем рады помочь другим велосипедистам. Знаете ли вы какие-нибудь кафе или пабы, где встречаются велосипедисты после выходных? Зайдите туда и спросите, знают ли они общественные инициативы, которые могут вам помочь. (Узнав о вашем тяжелом положении, некоторые могут сразу помочь вам сами.)

Приоритеты ремонта, велосипедное колесо или тормоза
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v