Проблема мотоцикла с шиной CAN. Очень странно!

Мне очень нужен ваш опыт по CAN шине. У моего мотоцикла (Ducati) возникла серьезная проблема с шиной CAN. В первый раз мой мотоцикл показывает ошибку «линия CAN», совершенно мертвую на улице.

Я обнаружил, что микросхема CAN на приборной панели неисправна, поэтому я заменил ее, и мотоцикл снова зажил. Завел, двигатель проработал около суток, потом снова вылезла ошибка "CAN линия"!

Затем я снова заменил CAN IC. В этот раз двигатель проработал минут 5 и ошибка снова появилась! Проверил тросики, все в норме. Нет короткого замыкания, нет проблем.

Кто-то рассказал мне о катушках зажигания, разрушающих мою приборную панель из-за EMI/ESD/EMF.

Есть ли причина, по которой вы не можете просто отвезти мотоцикл к ближайшему сертифицированному механику Ducati? Вы не покупали «дешевый райсер», Ducati стоит за своими мотоциклами, и у лицензированного механика будут гораздо лучшие инструменты для выявления неисправности, чем мы можем провести вас, основываясь на теории электроники, не зная «плохих привычек». именно вашей модели. ... и этот вопрос совершенно "не по теме" согласно правилам How to Ask .
Извините за правило! Я отвёз свой велосипед к дилеру Ducati, там меня попросили заменить приборную панель на новую (1200$), я согласился! Велосипед проработал неделю, прежде чем ошибка снова появилась, я связался со своим дилером, но они сказали, что понятия не имеют, теперь меня игнорируют. Я имею в виду, что 1200 долларов за велосипед, работающий в течение недели, неприемлемы! Я должен исправить это сам! В любом случае, извините за правило!
В чем вопрос?
Можно ли это перенести на механику? думаю, у меня есть хороший ответ
@TerryGould - «Можно ли перенести это на механику?» Чтобы запросить это, вам нужно будет пометить вопрос для внимания модератора, выбрать опцию «Требуется вмешательство модератора» и объяснить запрос. ХТН.

Ответы (2)

С чего вы взяли, что неисправен приемопередатчик CAN-шины, может ли это быть совпадением, что прерывистая неисправность исчезает после его замены?

Я бы сделал следующее, чтобы определить неисправность или посмотреть, что вызывает сбой ИС:

Ограничьте линии H&L шины CAN. Они должны быть почти идеальным зеркальным отражением друг друга.

В этом нет необходимости, но если в вашем прицеле нет функции декодирования, подключите анализатор шины CAN. Это может помочь просматривать сообщения CAN в реальном времени, и вы можете увидеть, какой узел передал последним.

Затем отключите все подозрительные устройства, такие как катушки зажигания и любые устройства в сети, которые не являются двумя оконечными узлами. (Обычно двигатель и приборная панель на легковых и грузовых автомобилях, но не на мотоциклах)

Попробуйте вызвать неисправность, управляя различными элементами, стартером, освещением и т. д. и т. д., одновременно контролируя сигналы CAN. Если ничего не происходит, подключите каждый отключенный элемент по одному, а затем включите различные элементы, стартер и т. Д. Также пошевелите проводку и потяните за каждый разъем.

Продолжайте делать это до тех пор, пока не появится ошибка или вы не заметите аномалию в сигналах CAN.

Спасибо за ваш ответ. Я использовал мультиметр, чтобы проверить старую ИС с новой ИС, они разные! Я знаю, что мне нужно использовать прицел, чтобы проверить мою систему CAN, но у меня нет прицела! Могу ли я купить USB Scope дешево, чтобы проверить его? Или могу ли я использовать диод TVS + дроссель общего режима для приборной панели, ECU, ABS ...?
Я бы не стал добавлять какие-либо дополнительные компоненты, поскольку даже если они решают проблему, они только маскируют ее, а не исправляют. Очевидно, есть проблема, требующая решения. Какая микросхема приемопередатчика CAN используется?
Приемопередатчик CAN - TJA1040, я уверен, что микросхема Can неисправна, я заменил 3 микросхемы Can, затем проверил их мультиметром, они разные с новой микросхемой.
Как я уже сказал, попробуйте найти неисправность, дешевого USB-прицела должно быть достаточно. Если трансивер снова выйдет из строя, я бы заменил его на SN65HVD1040A, он напрямую совместим и очень устойчив к сбоям.
Могу ли я использовать SN65HVD1050? Потому что не могу найти 1040А. Спасибо.

Знаете ли вы, как импульсный ток CM от искры вызывает перенапряжение V в индуктивных кабелях? Тогда вы должны знать, зачем нужны дроссели СМ.

Это сопротивление углеродного провода к вилке или чистая медь? Почему это имеет значение?

Извините, я все еще исследую свою проблему, поэтому я очень любитель в электрике, пожалуйста, скажите, почему и как?
Проблема мотоцикла с шиной CAN. Очень странно!
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v