У меня Монстер С4 2001г.
Датчик уровня топлива не работал с момента покупки мотоцикла. Это в основном неудобство, но, поскольку нет резерва, это означает, что мне нужно внимательно следить за пробегом, иначе я рискую остаться без топлива.
Недавно у меня были проблемы с индикаторами, которые не работали во время движения велосипеда. При тестировании в неподвижном состоянии все индикаторы и выключатели кажутся рабочими, но позже при езде индикаторы не работали. Это было днем, поэтому я не уверен, что еще было/не работало. После проверки на подъездной дорожке индикаторы не работали, но при выключении и повторном включении они работали нормально. Я снова поехал на нем через несколько дней, и произошло то же самое.
С чего мне начать поиск и устранение неполадок с этой прерывистой электрической неисправностью?
Можно ли заменить топливный датчик в домашних условиях или мне потребуются мастерские? У меня довольно обширный набор ручных инструментов, но ограниченный электроинструмент и нет сварочных или других специальных инструментов.
Кажется, это легкая работа. Ознакомьтесь с панелью №18 и списком деталей для панели №18. Вы захотите проверить, доступна ли часть № 5 (номер по каталогу: 592.1.010.1A) датчика низкого уровня топлива, прежде чем приступить к работе. Я нашел руководство по запчастям здесь.
Сначала нужно полностью слить бак. Примечание: неясно, сломан ли ваш отправитель, обрезан ли провод или он просто не подключен. Если бы это был я, я бы поговорил с вашими запчастями, ребята, понял бы их политику возврата. Лучше всего убедиться, что деталь находится в запечатанной упаковке, а затем вернуть ее с НЕ нарушенной печатью, если это работает для них. Если деталь достаточно дешевая, просто замените ее. Вы должны получить новую прокладку / уплотнение, а также передающий блок. (PN: 789.1.001.1A)
Похоже, что для этого ремонта необходимы только простые инструменты. Я бы предположил, что гаечный ключ с открытым зевом для отправителя и любые инструменты, необходимые для снятия топливного бака с мотоцикла.
Holy Cow Batman... Я только что провел быстрый поиск в Интернете, чтобы узнать цену этого отправляющего устройства. Ой. Большой Оч. (> 200 долларов) По этой цене я бы определенно удалил существующий отправитель и ТОЧНО посмотрел, что с ним не так, прежде чем заказывать запасную часть. Я почти уверен, что отправителем является поплавок с магнитом и датчиком Холла, но это также может быть устройство с переменным сопротивлением со скользящими пальцами на контактах. Скользящие пальцы на резистивных элементах определенно портятся со временем. Поплавок поднимается и опускается внутри трубки (если только он не забился водой или не сломался внутри). В этом случае вы должны заменить его.
Также возможно, что вы можете использовать вольтметр для проверки электрического функционирования отправителя (учитывая, что у вас есть подробное руководство по обслуживанию, в котором указаны спецификации). Я позволю вам разобраться с этим.
Удачи с ним, хороший велосипед!
рмперф