Побродил по некоторым группам, интересующимся авиацией (например,airliners.net), и попытался изучить этот вопрос, но не нашел очень четких ответов.
Обычно, когда ураган (тропический, максимальная скорость ветра превышает 100 миль в час) обрушивается на сушу, он сбрасывает большую часть своей энергии и воды вблизи береговой линии, однако тепловая карта осадков и скорости ветра (которая выше среднесезонный) может охватывать очень большую территорию. Также ураган может двигаться с такой скоростью, что погодные условия могут изменить большую площадь (покрытую тепловой картой) за 2-3 дня.
Итак, мои вопросы с учетом вышеизложенного:
Вот заархивированная веб-страница WebCite (так что эта ссылка не исчезнет) Weather.com, на которую я ссылаюсь.
PS. Я планирую вылететь из Бангалора в Дели и Катманду в понедельник, так как тропический циклон (как его называют здесь, на Индийском субконтиненте) вот-вот обрушится на восточное побережье Индии около полудня, и мы ожидаем до 3 часов ночи. дюймов осадков и ветра до 60 миль в час здесь в понедельник утром.
Я хотел посмотреть, стоит ли мне серьезно подумать о переносе рейсов. Звонок в службу поддержки клиентов моей авиакомпании не дал никакой полезной информации, и они казались довольно невежественными. Я читал в местной газете, что движение поездов в пострадавшем районе прекращается, хотя, похоже, это больше похоже на поезда, которые проходят через район с максимальным воздействием.
Ограничение бокового ветра составляет 35-40 узлов для большинства самолетов с порывами до 45 или около того. Предел встречного ветра немного выше, но ненамного.
Узел – это морская миля в час. Морская миля составляет 1,852 км, то есть 1,15 мили (а для тех, кто предпочитает метрику, узел чуть больше ½ м/с). Таким образом, ветер со скоростью более 40 миль в час может нарушить работу аэропорта, а ветер со скоростью более 50 миль в час, безусловно, нарушит. Я не думаю, что есть определенный предел для дождя; обычно это не большая проблема, если взлетно-посадочные полосы в хорошем состоянии.
Проблема в том, что хорошие местные прогнозы возможны максимум на 24 часа. Поэтому невозможно сказать, будет ли послезавтра перерыв в работе.
Прогнозы аэропортов на сутки вперед общедоступны в Интернете. Найдите TAF ("конечный аэродромный прогноз") по коду ИКАО (четырехбуквенный) аэропорта. Они публикуются в странных аббревиатурах, но есть сайты, которые с радостью расшифруют их для вас.
бдутта74
бдутта74