У меня есть Honda Accord EX i4 2007 года, которую я только что купил с пробегом 65 000 миль. Машина была из Южной Калифорнии, и я только что пригнал ее в Нью-Джерси. Я собираюсь начать 5-летнюю программу резидентуры по хирургии и хочу быть уверенным, что заменю все, что может сломаться сейчас, поскольку у меня буквально не будет свободного времени. Я, вероятно, буду ездить на машине по 10-15 миль в неделю. Я вырос, работая с автомобилями вместе с отцом, поэтому я чувствую себя комфортно, делая большинство вещей в машине, и я не начинаю до лета, поэтому следующие пару месяцев у меня свободны. Все, что я хочу сделать, это быть уверенным, что у меня будет надежный уход, который не потребует никакого обслуживания (кроме ежегодной замены масла). Я знаю, что не могу предсказать неожиданное, но я хочу свести к минимуму работу, которая потребуется. Тем более, что зимы здесь никогда не было.
Когда я получил машину, предыдущий владелец очень хорошо за ней ухаживал. Машина работает отлично, не течет, не ржавеет, ничего не ломается. Они только что заменили тормозную жидкость и шины, и они дали мне все документы по техническому обслуживанию для регулярной замены масла, большая часть которых была сделана в дилерском центре.
Я только что поставил новый аккумулятор оптима и поменял масло и масляный фильтр на мобил1 расширенный полностью синтетика. Я посмотрел на трансмиссионную жидкость, и она выглядит красиво, ярко-красно-розовой, так что я думаю, что они тоже недавно меняли ее. Тормоза хорошие, но на роторах есть канавки, так что в следующий раз их придется менять.
Поскольку у машины так мало миль, и я не буду много ездить на ней, я не уверен, что делать. Я специально выбрал i4, так как он имеет цепной привод, поэтому мне не нужно беспокоиться о ремнях. Я читал другие сообщения, в которых упоминается замена крышек распределителей и тому подобное.
Я не верю, что вы можете сделать достаточно профилактического обслуживания сейчас, чтобы предотвратить все формы обслуживания в будущем, кроме замены масла (при условии, что это также включает замену масляного фильтра). Например, тормозную жидкость следует менять раз в два года. Никакая замена тормозной жидкости сейчас этого не изменит. Резиновые дворники также нуждаются в периодической замене, но это тривиальная работа своими руками.
Новая батарея, которую вы вставили, должна прослужить 5 или более лет. Оптима очень хорошая марка.
Поскольку машине 10 лет, все резиновые детали я бы счел подозрительными. Конечно, менять сейчас все, что сделано из резины, наверное, слишком много хлопот. Вам действительно нужно беспокоиться о ремнях, так как в автомобиле, вероятно, есть дополнительные ремни - замените их сейчас же! Да, выбор автомобиля с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ — очень мудрое решение, но даже выход из строя ремня привода вспомогательных агрегатов настолько раздражает, что замена ремня сейчас — хорошая идея. По крайней мере, внимательно проверьте ремень, если не хотите его менять сейчас.
Даже если в автомобиле используется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, замена охлаждающей жидкости на 10-летнем автомобиле может быть хорошей идеей. Охлаждающей жидкости, которую вы меняете сейчас, должно хватить на следующие 5 лет, если она относится к типу с длительным сроком службы.
Проверьте график технического обслуживания для вашего конкретного года и модели — с таким небольшим пробегом вам, вероятно, придется смотреть на ежегодное обслуживание, а не на пробег. Хотя, похоже, вы довольно хорошо отсортированы.
рана