Протекающий клапан внутренней трубки слизи после открытия в первый раз после установки

Вчера я накачал немного воздуха в заднюю шину горного велосипеда. Он использует внутреннюю трубку SLIME. Она не была плоской и не была проколота, я просто доливал ее, чтобы сделать шину немного жестче.

Я ездил на нем работать, и все было в порядке. Однако, когда я вышел с работы, задняя шина была полностью спущена. Это было абсолютно нормально, когда я приступил к работе.

Похоже, что с момента открытия клапана, чтобы накачать немного воздуха, он медленно вытекал обратно из этого клапана. Это не было проблемой, пока я не сделал это. Это клапан Шредера, если он имеет какое-либо значение / актуальность.

Могу ли я что-нибудь сделать? Я накачиваю шину, и она просто снова сдувается через клапан внутренней камеры SLIME (который, кстати, выплюнул немного своей зеленой грязи). Просто кажется пустой тратой денег по 16 фунтов стерлингов за внутреннюю трубку, если она просто протекает через клапан (независимо от того, собирается ли он закрывать какие-либо проколы или нет).

FWIW Я пробовал тюбики со слизью более одного раза и пришел к выводу, что они действительно пустая трата денег (и очень грязные в придачу).
Мне еще предстоит по-настоящему проверить, выполняет ли он работу, для которой они предназначены, заделывая любые проколы. Я еще не снял внутреннюю трубу, так как они были установлены. (Я буквально только что получил один для своего шоссейного велосипеда, так что это не музыка для моих ушей) :(
Практически все трубки Шредера позволяют удалить внутреннюю «сердцевину». Вы можете получить инструмент «сердечник клапана» (некоторые крышки клапанов имеют встроенный инструмент) в любом магазине автозапчастей. Снимите сердечник клапана, очистите и установите на место. (Возможно, вы должны сделать это, когда клапан находится в положении 3/9 часов, чтобы свести к минимуму утечку слизи, когда клапан открыт.) Или может быть просто, что сердечник ослаблен.
Это немного поздно, но 16 фунтов за внутреннюю камеру кажутся бесплатными, или это была стоимость герметика? У wiggle есть тюбики менее чем за 3 фунта стерлингов или тюбик с предварительно слизью за 5-8 фунтов стерлингов, поэтому 16 фунтов стерлингов означают, что кто-то взвинчивает цены.
Это было некоторое время назад, @Criggie, поэтому я не слишком уверен, снизилась ли цена с тех пор, поскольку я думаю, что они были совершенно новыми, когда я задал этот вопрос. Местом, где я их купил в то время, был Motor World в Плимуте (не уверен, что их больше в Великобритании).
Спасибо, парни. Это спасло меня от похода в магазин велосипедов. Просто рад, что сохранил инструмент для удаления клапана из моей оригинальной трубки с дрянью. На самом деле меня не раз «спасала» грязь, которая, когда вы находитесь в 20 милях от цивилизации в дождливый вечер, стоит незначительных неудобств, связанных с очисткой клапана время от времени.

Ответы (2)

Возможно, вы захотите снять шток (внутреннюю часть) вашего клапана Шредера с помощью инструмента для удаления штока и проверить резиновое седло клапана, расположенное на той части, которую вы снимаете. В седле клапана может быть мусор, такой как песок, песок или немного засохшей слизи, что может привести к неправильной посадке и уплотнению клапана. Также рассмотрите возможность замены сердечника штока клапана с другого клапана, скажем, из старой внутренней трубки и посмотрите, поможет ли это. Если клапан не был поврежден или старая трубка, из которой вы его берете, действительно старая, сердцевина штока клапана обычно прослужит намного дольше, чем сама трубка. Много лет назад, когда на моем велосипеде были Schraders, я держал пару сердечников клапанов от старых трубок в своем наборе заплат на случай, если у меня возникнут проблемы с клапаном во время похода.

Средство для удаления сердцевины и сердцевины

Просто немного уточню терминологию: стержень клапана — это трубчатая часть, которая проходит через отверстие в ободе. Стержень несъемный, он крепится к внутренней резиновой трубке, съемной частью является сердечник. Все шредеры имеют съемные сердечники. У некоторых prestas есть, а у более старого типа клапана, dunlop, есть сердечник, который можно снять вручную (инструменты не нужны).

Некоторые клапаны Шредера имеют съемные внутренние части. Для них есть даже специальные приспособления, подойдут и маленькие пассатижи. Возможно, у вас разболтался и теперь течет. Проверьте, не «спрятан ли» штифт в центре клапана внутри самого клапана. Если нет, то это очень вероятный виновник.

Я проверил это, и оказалось, что штифт клапана находится прямо внутри гребня клапана (что, я полагаю, правильно)? Я проверю это еще раз, хотя - спасибо.
Даже в этом случае это может быть немного потеряно, тем более, что зеленая грязь просачивается.