Самодельные бескамерные шины

Когда я просматривал Youtube в поисках видео, связанных с ездой на велосипеде, мое внимание привлекло видео о создании собственной бескамерной установки.

Процедура по существу следующая:

  1. Очистите стандартный обод (не для бескамерных шин, на которых установлена ​​ободная лента)
  2. Установите 20-дюймовую трубу на 29-дюймовое колесо.
  3. Разрежьте трубку по шву трубки так, чтобы он закрывал края обода
  4. Очистите мел (используемый для изготовления трубки, чтобы он не прилипал сам к себе) из трубки.
  5. Установите стандартную шину (предназначенную для камер) поверх разъемной камеры (так, чтобы края разъемной камеры закрывали обод) и накачайте ее, чтобы убедиться, что она достаточно хорошо герметизируется.
  6. Добавьте герметик и встряхните шину, как обычно, обрежьте лишнюю 20-дюймовую камеру с обода.

Я понимаю, почему это в какой-то степени работает [трубка предотвращает утечку воздуха через края обода, а также к спицам], но мне любопытны некоторые аспекты этого:

  1. Почему воздух не выходит через стандартную шину? Предположительно, сама шина несколько пористая, чтобы снизить вес (поскольку воздухонепроницаемой должна быть только камера, а не сама шина). Я также предполагаю, что контакт камеры с шиной не очень хорош при низком давлении, но давление может быть достаточно высоким, а поверхность между камерой и шиной достаточно хорошей.
  2. Почему шина не перекатывается через обод при езде на горном велосипеде? Предположительно, у шины меньше площади и механизма для сцепления с ободом, и я ожидаю, что зашитая шина скатится, особенно на пересеченной местности, или, по крайней мере, уплотнение выйдет из строя.

Теперь я не рекомендую никому пробовать это (включая себя), но похоже, что некоторые люди успешно использовали это. В том маловероятном случае, если кто-то действительно пробовал такую ​​​​настройку, мне также несколько любопытно, каковы были результаты (но я не пытаюсь в первую очередь запрашивать ответы, основанные на мнениях).

Мой первый вопрос: Почему?
При наличии достаточного количества герметика вы могли бы добиться полууплотнения, но, учитывая, что герметик стоит недешево, я сомневаюсь, что вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Делай это правильно или оставайся трубками.
@DRH: Я предполагаю, что это, по крайней мере, временно дешево - я не собираюсь делать это сам, но мне было любопытно, насколько это эффективно.
Я бы посоветовал зайти на mtbr.com и поискать «бескамерные гетто».

Ответы (1)

  1. Воздух будет выходить, одна из самых больших проблем с бескамерными шинами Ghetto (неудачное, но давно устоявшееся название для этой техники) и без использования специальных готовых бескамерных или UST (бескамерных стандартных) шин заключается в том, что вам нужно много накачивать шины. В худшем случае за каждую поездку.

  2. Шины часто скатываются с обода. Не каждая комбинация бескамерных Ghetto будет работать (интернет раньше был полон списков), так что это метод проб и ошибок. Всегда рекомендовалось сначала сделать заднюю часть и проехать несколько заездов, прежде чем делать переднюю. Если заднее колесо оторвется, вы сможете удержаться прямо!

Более высокое давление (+40 фунтов на квадратный дюйм) ухудшает скатывание шин.

Я несколько удивлен, что более высокое давление вызывает больше спадов (и что люди на самом деле используют его не только на YouTube).
Как говорит DWGKNZ, на самом деле это вопрос комбинации шин и дисков. Некоторые отлично работают. Другие невозможны. Что касается утечки воздуха через отверстия для спиц и решения проблемы частого накачивания шин, очень поможет нанесение слоя желтой ленты Стэна или упаковочной ленты под разъемную трубу. Разделенная камера в основном обеспечивает более плотное прилегание к шине и помогает создать уплотнение на борте шины.
Из того, что я слышал, когда вы впервые наносите на шину герметик, любые поры в шине будут пытаться заполниться герметиком и стать герметичными. Часто вы увидите, как герметик вытекает из шины в случайных местах, но чаще всего на боковинах. Встряхивание герметика помогает ему покрыть и заполнить любые крошечные отверстия, через которые выходит воздух, и помогает сформировать хорошее уплотнение вокруг валика. Вот почему вам обычно следует подождать несколько часов, прежде чем вы действительно начнете ездить на бескамерных шинах гетто, чтобы дать шинам возможность растянуться под давлением и позволить герметику заполнить любые небольшие зазоры или отверстия.
Я довольно часто видел, как это используется на велосипедах с толстыми шинами. Это была ранняя технология, когда компании обычно не производили бескамерные фэтбайки. Ответ заключается в том, что «лучшие» ободья, которые, как известно, имеют лучший захват борта или замок борта, как правило, работают лучше. Помимо этого, такой обод в любом случае лучше подходит для более низких давлений. Это помогает предотвратить вращение шины вокруг обода во время торможения при низком давлении. С качественными ободами и шинами этот метод может сэкономить вам 40 или 50 долларов по сравнению с бескамерным комплектом и работать так же надежно.
Самодельные бескамерные шины
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v