Развороты самолетов - есть ли «предварительный разворот»?

Я путешествовал из Ванкувера в Лондон достаточно часто, чтобы увидеть это явление, происходящее достаточно регулярно, чтобы его замечать. Я просто не уверен, почему.

Итак... маршрут из Ванкувера в Лондон, по сути, представляет собой серию правых поворотов. Я предполагаю, что это следует за набором линий румба или что-то в этом роде. Но я заметил, что большинству правых поворотов предшествует небольшой левый поворот.

т.е. самолет кренится и поворачивает налево на пару секунд, затем выпрямляется и идет прямо в более длинный правый поворот, который я ожидаю.

Итак, мой вопрос: почему он делает этот небольшой поворот в противоположном направлении? Я не могу представить его навигационным, не тогда, когда он летит на большой высоте. Это что-то механическое? Сказать, чтобы убедиться, что все работает и не обледенело? Я предполагаю, что в этот момент самолет работает на автопилоте, так что дело не в пилоте.

Кто нибудь знает что это? В самом деле, кто-нибудь еще даже заметил это?! Я думаю, что больше всего это заметил на рейсе Ванкувер-Лондон, потому что, когда вы пролетите над Исландией и самолет начинает поворачивать на север, вы начинаете задаваться вопросом, куда вы направляетесь!

Можете ли вы указать конкретный рейс и дату, когда вы его заметили. Когда мы получаем такие вопросы, часто оказывается, что это легкая пространственная дезориентация, и самолет на самом деле не делает то, что он чувствует из кабины.
Я не могу, нет. Как вы думаете, борттрекеры поймут это? Извини. Давно задавалась этим вопросом и только сегодня нашла этот форум. Я не думаю, что это дезориентация или что мне это показалось. Я всегда беру место у окна, чтобы видеть, что мы накренились налево.
Это сильно зависит. Если вы посмотрите на полетные данные, скажем, FR24, они обычно очень нерегулярны. Иногда вы получаете исправление GPS каждые 60 секунд, иногда каждые 10 минут. Я подумал, что если кто-то посмотрит на траекторию полета, он может увидеть что-то конкретное. Это может быть, как говорит ymb1, просто мгновенная поправка на ветер, который просто предшествует повороту. Это может быть замедленная реакция демпфера рыскания или даже демпфер рыскания, работающий слишком быстро, заставляя руль направления двигаться раньше крыльев. На самом деле нет причин делать вираж в одну сторону, прежде чем повернуть в другую.
Они могут делать S-образные повороты для дистанцирования.
Было бы полезно, если бы вы могли предоставить нам более подробную информацию о том, насколько самолет кренится влево и насколько самолет меняет курс влево (на север).
Трудно сказать, насколько изменился заголовок. Я бы сказал 10-градусный крен влево примерно на 5-6 секунд. Определенно не просто реакция на бафтинг, а узнаваемый поворот. Или я так это воспринял. Как говорят другие, это может быть обманом ума. Я не думаю, что это было, но кто знает?! Что я точно знаю, так это то, что вы все, вероятно, будете искать то же самое в следующий раз, когда будете летать! Если это произойдет - вы знаете, куда обратиться! ;-)

Ответы (1)

В круизе нет противоположных поворотов, которые предшествуют каждому повороту.

Человеческие чувства и внутреннее ухо очень хорошо умеют делать трюки, фактически пилоты не могут судить о поворотах, если они не имеют видимости (например, в облаках) без использования своих пилотажных приборов.

Оценить крен самолета с пассажирского сиденья практически невозможно ночью, в облаках, над льдинами, над туманным океаном и т. д.

На коммерческом рейсе вода в чашке остается на одном уровне сбоку во время скоординированных поворотов , потому что груз, тянущий самолет вниз, все равно будет тянуть вниз перпендикулярно полу.

Неглубокий крен вправо или влево может быть просто корректировкой курса самолета в порыве ветра или около того.

Что ж, я собираюсь утверждать, что я чувствовал/видел это (!) не потому, что я просто упорно отказываюсь верить вам, что это возможно, а потому, что я испытал то, что вы описываете, и это просто не чувствовалось. то же самое (и ясный день с облаками на горизонте для справки). Да и вообще, это явно не стандартная "вещь" - какой-то скрытый секрет пилотов или известная штука с автопилотом - вот это мне и было интересно узнать. Спасибо за Ваш ответ.
Развороты самолетов - есть ли «предварительный разворот»?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v