Краткое продолжение статьи В чем заключались различия между LLRV и LLTV?
Эти катера были снабжены катапультируемым креслом нуль-ноль . Вышеупомянутая уважаемая статья в Википедии упоминает, что Нил Армстронг, по-видимому, тоже должен был воспользоваться этим вариантом еще в 1968 году. Я смутно припоминаю, что пилот, испытывающий такое ускорение и относительно жесткую посадку, обычно не спешит вернуться в кабину ; Хотя могу ошибаться...
Что ж, мы можем сделать приблизительное приближение, основываясь на информации из Википедии :
Программа испытаний из 18 полетов, все из которых выполнял Bud Ream, была успешно завершена 2 июня, и 30 июня 1969 года Правление наконец дало разрешение Нилу Армстронгу возобновить полеты LLTV. За 16 дней, оставшихся до запуска «Аполлона-11», Армстронг смог завершить летную подготовку LLTV. Он прокомментировал после своего возвращения:
«Орел (лунный модуль) летал очень похоже на Лунную учебную машину, на которой я летал более 30 раз на базе ВВС Эллингтон рядом с Космическим центром. На тренажере я совершил от 50 до 60 посадок, и конечная траектория, по которой я летел к посадке, была очень похожа на те, что пролетали на тренировках. Это, конечно же, придало мне большую уверенность — приятное знакомство».
Википедия также говорит, что у LLRV была «выносливость» 10 минут. Предполагая, что это означает, что один полет может занять 10 минут, и что то же самое число справедливо и для LLTV, это дает около 300 минут.
Джон Ури