Сколько операций по стыковке/швартовке может выдержать порт CBM?

Обычно порты CBM предназначались для соединения новых узлов космической станции.

Нижний порт на Гармонии (узел 2) использовался для швартовки больше, чем любой другой, о котором я знаю.

По состоянию на январь 2014 года он поддерживает:

  • 4 причала для HTV (плюс один перенос HTV из надира в зенит, чтобы освободить место для стыковки космического корабля), всего 5.
  • 3 причала Dragon (4 место в феврале 2014 г.)
  • 2 причала Cygnus

Всего на момент написания этого вопроса было десять событий причаливания, и как минимум ожидается еще 16 (продолжительность текущих контрактов Orbital (8 полетов) и SpaceX (12 полетов) с НАСА).

Каков срок эксплуатации в единицах швартовки порта МУП на модуле МКС?

В отличие от кормового порта «Звезды», который выдержал десятки стыковочных операций, но имеет совершенно другую конструкцию. Или передний порт на Мир. Или кормовой порт на Кванте, который был присоединен к кормовому порту Мира).

Адаптеры стыковки под давлением (PMA), которые использовались для стыковки шаттла с МКС, использовались гораздо чаще, чем CBM.
@DavidHammen Я прочитал вики по CBM и PMA , а также мой справочник по МКС, и я все еще в замешательстве. Разве CBM не является составной частью PMA? Драконы и все остальные пришвартованы без PMA, или это то, о чем хочет спросить Джефф?
@JerardPuckett CBM - это то, как модули соединяются друг с другом, самое широкое открытие. Для подключения российских сегментов «Заря» к Unity CBM на заднем конце Unity имеет PMA, другой конец которого подключается к «Заре». На переднем конце Harmony находится CBM с прикрепленным PMA для стыковки Shuttle (и будущих DragonRider/CST100/DreamChaser). Dragon, Cygnus и HTV прямо сейчас используют CBM лицом к земле на Harmony.

Ответы (1)

У ESA есть документ о конструкции стыковочных портов (IDS - Международный стандарт стыковки, иногда также называемый NDS NASA Docking System, иногда называемый LIDS - Low Impact Docking System. Хотя технически LIDS стал NDS, который соответствует стандарту IDS).

На странице 3 указано, что для портов IDS расчетная цель составляет 30 циклов.

Что касается портов CBM, в техническом документе НАСА говорится:

Болт диаметром 5/8 дюйма с накатанной резьбой .625-18 UNJF изготовлен из сплава Inconel 718 (AMS 5664) и покрыт сухой пленочной смазкой для предотвращения истирания в течение почти 400 необходимых циклов зацепления/отсоединения.

Итак, 30 для ИДС, которые Дракон выводит на станцию ​​на Спх-7, и снова на Спх-8 (поскольку они будут перемещать ПМА-3 на Узле 2 Зенит, чтобы разрешить 2 стыковочных порта, и освободить Узлу 1 Надир для второго порта МУП).

400 для интерфейсов CBM.

Это имеет смысл, поскольку IDS кажется заменяемым, учитывая, что он «доставляется», поэтому, когда срок его службы приближается к концу, доставьте новый, чтобы заменить его. Принимая во внимание, что порты CBM в значительной степени встроены в модули, поэтому 400 — лучшее число.